高速曝天价施救费 货车高速路故障司机被索5.9万：天价施救费从何算起？

青峰

一辆将大型风力发电设备从江苏省无锡市拉到广西的卡车经过湖南省潭衡高速公路玉木山服务区时，拖车大梁因道路基坑颠簸而断裂，正在等待救援。车被修理工修好后，前来救援的湖南省高速公路集团有限公司湘潭管理处为正祥路政大队相关人员堵车，要求赔付5.9万元，否则不予放行。有哪些所谓的天价抢救费用？

如果高速公路上发生事故，你必须在第一时间寻求救援。不知道有没有法律规定，高速救援一定是针对高速公路的相关部门，而不是针对社会救援力量。尽管如此，据相关报道称，因道路基坑导致拖车大梁断裂的安徽大卡车司机刘妍芝致电湖南高速集团有限公司湘潭管理处帮助正祥路管理大队救援人员后，救援人员在明确表示不需要起吊后，仍强迫其签署起吊协议。并且说，如果签了协议是8万元，没签协议是20万元。据说在这种情况下，刘妍芝不得不签署一项协议。

双方的区别在于所谓的吊装。据相关报道，刘妍芝的维修人员赶到现场，修复了车辆断裂的大梁。也就是说，刘妍芝没有使用起重设备。救援队负责人殷富民说，维修工当天下午3点到达，确认车可以焊接，他们的吊装车队当天下午5点撤离。根据吊装协议，吊装队要求刘妍芝支付5.9万元。

为什么要收5.9万？

根据相关人员出具的收费清单，吊装队前往现场的车辆有5辆，包括2台吊车和2台后八轮拖车。八小时是轮班。因此，刘妍芝应付费用计算为5.9万元。

针对5.9万元的吊装费，卡车司机刘妍芝说:“我只叫了事故救援，没叫吊装队，所谓的吊装协议是违心签的。在这个过程中，吊装队只在服务区等候，没有工作。他不赞成这笔费用。”。

59000元的收费合理吗？据悉，湖南高速集团有限公司已成立调查组进行调查，并对外宣布，如果查实该公司人员在此次事件中违规违纪，将严肃处理，绝不姑息。冯晴作为外行，不便在此评论，只能留待湖南高速集团有限公司调查后做出结论。

但冯晴认为，对于如何计算5.9万元的天价抢救费，有关方面应根据规章制度给予详细说明。同时，冯晴认为，湖南省高速公路集团有限公司湘潭管理处因双方发生费用纠纷，前后夹击正祥路管理大队相关人员，在潭衡高速衡南服务区逗留7天，经媒体曝光后放行，确实不妥，甚至涉嫌胁迫。

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