上海电梯【质量情怀】这台上海唯一的三角形电梯，见证了黄浦江畔的百年兴替

中国电梯行业的这个“任锐”，如今“隐藏”在中山路东一路2号上海外滩的华德福里，是上海百年城市发展的见证。

转动楼层按钮下面板上的开始键，暗铁栅栏会自动展开，直到嵌入右门框。当门框右上角的安全灯变绿时，解放日报上官记者所在的三角形“木屋”开始稳步上升。十秒钟后，已经到了五楼。

对于一个普通的电梯来说，上上下下的场景再普通不过了，但如果是一个诞生了100多年的老古董呢？很难想象百年后依然是风度翩翩，甚至是兢兢业业！

中国电梯行业的这种“人文精神”，现在“隐藏”在中山东一路2号上海外滩华德福。作为上海唯一还能使用的三角电梯，成为华德福镇店的瑰宝，见证了上海百年的城市发展。

电梯外观

具体的出生日期很难确定

一百年的成长已经足够忘记太多的事情，包括这个电梯的具体生日。

在与华德福沟通了近一个月之后，记者有幸与这款古董近距离接触，因为它的外部按钮面板上明确写着“为确保安全，这款古董电梯将在酒店专人陪同的特殊活动中使用”。

与目前的普通电梯不同，这种电梯在你按下楼层按钮时不会移动，还会手动带上最外面的铁栅栏，按下方向键，转动启动开关。然而，这些复杂的流程，在酒店工程总监苏蓉的手中，如浮云般流转。

但是，熟悉这部电梯的苏蓉却说不出具体的生日。通过业主提供的资料，我们只能大致猜测，它诞生于1909年之后，当时史密斯和史蒂文斯公司(Smith Major & amp；Stevens Ltd)在英国北安普敦郡新建了一家工厂，而这款电梯绝对是这家工厂的产品。看电梯门锁上模糊的英文字母还是能认出公司的名字。这与之前传言的“西门子制造”不同。

如果追溯一下中山东一路2号的历史，可以把这部电梯的实际运行时间推迟到1910年。

1864年，上海英国侨民俱乐部在外滩建造了一座三层的砖木结构建筑，取名“上海总会”；20世纪初，随着大量英国商人来上海发展，这个俱乐部相形见绌。怡和、布尼曼碱公司、汇丰、英国电车公司、郑广河碱厂联合投资45.2万银子，在原址上重建新楼，1910年初竣工。

数据显示，气势磅礴的“上海总会”在开业第一年就吸引了1300多名会员，仅每年收取的会费就至少有16万元。这种有木轿和手动铁栅栏门的三角电梯，只是把客人送到各个地区消费的工具。当时是殖民者醉酒的见证。

电梯内部

苏蓉正在操作电梯

老式操作面板

百年沉浮，难重生

繁华总是转瞬即逝。从此，“上海总会”起起落落，这个电梯的命运也起起落落。

1949年上海解放后，代表奢侈风格的“上海总会”被关闭、查封，由中国百货公司华东采购站和上海百货公司批发部租用；

1956年，上海海事局被市政府批准为“海员俱乐部”；

1971年成为上海最“台湾式”的婚宴场所——东风大酒店，提供“稠油红酱”的地方菜肴；

1989年，上海第一家肯德基餐厅入驻，但著名的34米“世界上最长的酒吧”被拆除，成为简单高效的点餐台；

1993年晋江集团获批土地租赁后，因为房子太旧，房租太贵，历史太豪华，一直没有找到合适的开发项目，中山东一路2号逐渐沉寂；

1998年，东风酒店倒闭，肯德基倒闭。

这种懒散持续了十几年。直到2011年，经过两年多的装修，外滩华德福落户，继续书写这座百年建筑的传奇。

负责修复的专家回忆说，2008年大门打开的时候，是一片混乱的景象，包括被完全损坏的三角电梯。

经过艰难的修理，这部古董电梯几乎被“切割”空，内部零件被完全更换。在苏蓉的带领下，记者爬到电梯上方的电机室，发现电机上刻着一家北京电机公司的名字，显示该机的生产日期为2009年11月。“专门请了原厂商的‘后代’来领导电梯的维修工作，把一些旧的‘国外零件’换成了国内的。”苏蓉说，1930年史密斯和史蒂文斯合并了另一家公司，1996年，该公司成为奥的斯电梯在美国的独立品牌。

电梯维修又出了一件事。由于中山东一路2号为不可移动文物，建筑的立面、结构体系、基本空布局、与众不同的内饰不得改变，但其电梯为滑动门，很容易夹住。不改的话，不符合质监部门的安全要求，修好后不能使用。所以文物部门在电梯外面装了一个可关闭的玻璃，在里面够不到，但还是能看到电梯，既满足了安全要求，又满足了文物保护的要求。

外滩华德福，原名“上海大会”

肯德基落户东风酒店

电梯外的楼层示意图设计为时钟

电梯顶部的电机

斑驳的“门锁”上刻着当年电梯的生活经历

中国电梯期待冲刺

外滩华德福电梯“体”的本土化，也是中国和上海电梯行业逐渐成长的体现。

“不可否认，在过去，中国市场只能长期依赖‘外国电梯’。”上海电梯行业协会工程师秦炯告诉记者，80年代以前，上海投入使用的电梯只有2800台左右，全部是进口货。目前，虽然上海电梯制造企业的年产量已占世界总产量的20%至30%，但大产量企业仍集中在外资企业，只有中外合资的上海三菱电梯才能在第一集团中占有一席之地(年销量6万至7万台)。从技术上来说，国产电梯要突破10m/s的超高速领域还是比较困难的。

然而，国内电梯与国外电梯的差距正在逐渐缩小。秦炯表示，30层以下建筑使用的电梯基本可以本地化。在高速电梯领域，上海国内企业出口南美电梯实现了8 m/s的突破；产量方面，上海“顶级”电梯企业年销量已突破6000台，在与众不同的上海电梯行业中，抢占了约2%的产量份额。

“我们鼓励越来越多的上海电梯企业转型，重点是升级和海外市场。”秦炯透露，在非高速电梯领域，同样的质量，上海企业的产品价格可以比国外同类型产品低一半甚至更低。因此，在南亚、中亚、南美等一些以前被外国列强忽视的市场，上海电梯企业完全有能力发展壮大。

另一方面，从历史数据来看，上海市场的电梯消费呈逐年下降趋势，去年已降至1万台左右，这与日益受限的城市发展空密切相关，上海很多电梯企业也开始关注电梯更新市场。据统计，上海23万多部电梯中，约有10%使用了10年以上。这些电梯已经到了需要保修和更新的关键时期，相对于电梯制造领域来说是一片“蓝海”。

中国最早的电梯

■1907年，奥的斯公司在上海钟会酒店(现和平酒店南楼)安装了两台电梯，被认为是中国最早使用的电梯。