南京地铁规划图 太不容易！南京足球小镇规划终于来了！4条地铁交汇

1月14日，南京市规划和自然资源局发布《南京国际足球城城市设计深化和控制性详细规划修编》，板桥足球城乃至全市终于有了新的动态。

根据最新计划，未来将有四条地铁穿过足球城，包括S3线(宁河线)天宝站、九号线(二期)足球城站(暂定名)、七号线和S2线换乘站西山桥站。

南京国际足球城位于雨花台经济开发区北部，毗邻河西余醉商务区，正在进行拆迁和基础设施建设。

为了改变城市面貌，完善城市功能，加快城市建设，建议通过“双修”战略，将该区建成以足球为主题的体育居住休闲区，实现该区与余醉商务区、岱山居住区的功能对接，恢复该区的生态功能。

一、项目地点

南京国际足球城规划范围西起长江，北至秦淮新河，东南至三桥高速、205国道，面积约735.89公顷。

二、现状

该地区现状主要包括农田、村庄(基本拆除)、工厂(拆除)、河流、池塘、林地和部分单位，整个地区处于待开发状态。龙藏大道、环路、长江大道、长江三桥连接线、S3地铁天宝路站已建成。

三.区域定位和发展目标

区域定位:南京雨花足球城将形成以足球为主题的生态体育公园和生活社区，将成为南京乃至江苏省未来承办重要国际国内足球赛事的首选。

发展目标:在南京乃至江苏省建设以足球为主题的居住森林示范区。

四.机能结构

拟形成“一心一廊一带两块”的空结构。

同心:足球职业体育场中心位于南京地铁S3线(宁河线)龙藏大道以西、天宝站以北。

一走廊:总体规划中提出的宽度约1 km的生态绿色走廊，主要用于市民运动休闲的郊野公园。

区域:沿秦淮新河滨江风光带，辅以少量体育场馆，与河西西南北侧的余醉地区相呼应。

两块:龙藏大道与环城高速之间的足球镇生活区，环城高速与宁武高速(205国道)之间西山大桥以上的居住区。

V.土地利用布局

规划居住用地62.17公顷；

规划公共管理和公共服务设施用地35.12公顷；

规划商业服务设施用地6.29公顷；

道路和交通设施规划用地148.6公顷；

公共设施规划用地4.54公顷；

规划绿地和广场用地161.78公顷；

非建设用地301.88公顷。

由于小区建设的不确定性，小区体育用地布局可根据实际建设情况选择不同的方案，以市政府批准的最终方案为准。

不及物动词综合交通系统规划

S3轨道交通(宁河线)天宝站、九号线(二期)足球城站(暂定名)、西山桥站、七号线换乘站、S2线，为规划区内的出行提供服务。区域路网形成“一高二快四主三次”的主干路网。

七、高度控制规划

高度分区

(1)24米以下:主要用于中小学、基层社区中心和市政设施。

(2)60米以下:主要为东部居住组团及龙藏大道两侧商业社区中心。

(3)80米以下:主要为居住用地(根据沿河界面局部可控制在100米以内)，专业足球场控制在80米以内。

(4)100米以上:主要集中在龙藏大道边的商业用地，建150米酒店。

八、绿地系统规划

规划形成以“一片三带”为骨架、多点多线结合的绿地系统结构。

一区:龙藏大道以西的乡村绿地形成的体育公园绿色生态体育休闲区。

三带:秦淮新河绿化带、三桥绿化带、环城南南河绿化带。

多线:结合河流、道路设置绿化带。

多点:街道绿地结合水系、景观节点设置。

规划绿地和广场用地面积161.78公顷，占城市建设用地的37.28%。其中，公园绿地面积76.78公顷，生产保护绿地面积85公顷。乡村绿地250.88公顷。

九.城市设计

本次城市设计以城市双重修复理念为基础，通过注入运动功能、修复生态廊道、缝合拆分空，提升区域整体形象和功能；

南部的小城镇区、西山桥区、岱山群，通过西山桥区、环城区、溪口南路的双层道路系统，有机缝合在一起，实现区域的整体有序发展。

结合区域发展需求，重点打造龙藏大道两侧公共城市界面，重点控制和突出秦淮新河沿线城市界面，通过低级别控制区廊道控制实现有序城市界面。

X.规划单元计划

调整前:

调整后:

2019年12月28日，中国足协网站发布消息，正式宣布2021年世界俱乐部杯和2023年亚洲杯的主办城市。南京雨花足球镇遗憾落选。根据计划，成功入围的苏州昆山足球场将于2020年1月开工建设，为期两年。

早在2016年9月8日，江苏裕华经济开发区就为“南京国际足球城”项目签订了意向投资协议，项目开始进行拆迁前调查。2017年7月，南京国际足球城项目正式签约裕华经济开发区。然后，两年多的时间，镇上的规划被推迟了。

苏宁足球城早期效果图

也许是这次落选促使南京足球城的规划快速宣传，希望能按照规划尽快进行拆迁和基础设施建设。南京人等得太久了。