现场凸轮隐藏凸轮 船舶发动机凸轮轴现场修复新技术

2017年12月5日，Solay技术工程师到达企业对船舶柴油发电机凸轮轴磨损部位进行修复，仅用5个小时就完成了整个修复工作。

电缆技术在线修复船用发动机凸轮轴磨损:

根据凸轮轴的实际磨损尺寸和匹配特点，采用索利刀具修复技术对磨损零件进行现场修复，在保证匹配同轴度的前提下，避免了补焊中常见的热应力、变形、断裂等问题。发动机凸轮轴的现场修理步骤如下:

对凸轮轴磨损部位进行烘烤；

通过点蚀支撑磨损部位；

③对待修复表面进行打磨和清洗，使其符合Solay工装修复工艺的要求；

4)碳纳米聚合物SD7101H材料的共混包覆，以分体凸轮为工装修复成型；

材料固化，加热固化2小时，对二次表面处理后的材料进行涂覆；

⑥按装配要求安装凸轮，保证凸轮的位置和方向，以保证修复后的使用效果。

柴油机凸轮轴的修理是在于强号上进行的，于强号是一艘装载无包装散装货物的国产散货船。主要运输煤炭、矿石、粮食、化肥、水泥、钢材等大宗物资。这些船大多是单层甲板，船舱里没有柱子，但提供了隔板，防止船舱里的货物在风浪中跑错地方，也叫散货船。