苏-27战斗机是一个蒸蒸日上的家族,无论是在俄罗斯还是在中国,它依然是一个大国空军队中的顶梁柱。

苏-27是当今世界上最好的第三代战斗机之一。以机动性好、射程远、作战能力强著称。该机自1984年起装备苏联空陆军和国防空陆军,先后改进开发了多种新机型,甚至在苏-27—с-37“金鹰”的基础上研制出第四代战斗机。虽然苏-27的发展充满了艰辛和坎坷,但它是一条成功和创新的道路。

反F-15诞生于冷战之夜;

20世纪六七十年代,冷战的阴云笼罩着整个世界。携带核弹的轰炸机被认为是最大的威胁,从而形成了这一时期对战斗机的基本要求——拦截全天候高速飞行的目标。于是出现了所谓的二代战斗机,最大飞行速度在M2.0以上,上限1.8万~ 2万米,装备机载雷达和空空导弹。第二代战斗机普遍采用高翼载、机翼外形薄的设计方案,使得飞机低速升力特性明显变差,起降速度大,运行距离长,机动性明显不足。随着反空导弹的迅速发展,“高空空轰炸机密集入侵”的理论逐渐消亡。越战的经历也暴露了第二代战斗机的弱点。因此,1969年,美国率先提出设计新型战斗机的计划,其试验机被命名为YF-15。麦道、北美航空空和诺斯罗普参加了方案竞赛,麦道的方案胜出。1972年,YF-15试验机完成了首次飞行。1974年,第一批生产F-15A和F-15B出厂。作为回应,前苏联于1969年开始实施有针对性的PFI计划。它的主要目标是超越F-15,所以这个计划也被称为“反F-15”。

参与该项目的有雅克·福列夫设计局的雅克-45、米高扬设计局的米格-29、苏霍伊设计局的T-10。雅克设计局前期退出竞标,转而研发垂直起降的Yak-41战斗机。经过一番竞争,当局决定开发更轻的米格-29来对抗F-16,开发更重的苏-27来对抗F-15。

苏-27的发展是一条不平凡的道路。短短几年内发生了4起严重飞行事故,两名优秀试飞员死亡,两名总设计师相继去世,进行了根本性的改进,很多工程技术主管被辞退或撤职。苏-27的诞生,不仅是科技与智慧的结晶,更彰显了苏联合航空空运营者的英雄主义光辉和对国家和事业的忠诚。

苏27的传奇历程;

1、空中号猪刀

1987年9月13日,北约成员国挪威海军的一架P-3B反潜飞机在巴伦支海中立水域监视苏联军舰时,遇到了一架苏-27侧卫战斗机。苏-27飞行员做了一个惊心动魄的动作,把北约P-3B赶走:突然减速后,加速从P-3B的腹部下通过,后垂尾在P-3B的右翼外刮伤发动机,发动机熄火。这导致P-3B瞬间失去动力,最终停止了崩盘,被迫回归;苏-27战斗机也因尾部严重受损而返航。这是苏-27战斗机第一次带着近照出现在西方面前。

2.普加乔夫眼镜蛇特技

眼镜蛇机动是苏-27战斗机最具代表性的大攻角机动。在1989年的巴黎航展上,低速冲向赛场的苏-27S突然以110度的迎角抬头,尾翼向前推进约1.5秒,然后回到水平飞行状态,几乎没有高度变化。这个动作类似于攻击前的眼镜蛇,叫做“眼镜蛇行动”。由于普加乔夫是第一个公开执行这一动作的飞行员,并且这一动作给航空空界带来了巨大的震动,所以也称之为“普加乔夫眼镜蛇行动”。

3.非洲实战

非洲巡逻队

2000年,埃塞俄比亚的两架苏-27与厄立特里亚的两架米格-29对峙,结果一架米格-29被摧毁,另一架逃脱。一架厄立特里亚MB.339教练机意外被毁,一架埃及苏-27也在战斗中受伤。但是飞行员之间差距很大,这个实战不能完全代表两种机型之间的差距。但在这场战争中,AA-10白杨导弹的可靠性无疑暴露无遗,双方数十枚此类导弹的射速低得惊人。苏-27的用户敦促俄罗斯提供更新的导弹。

4、创纪录的“胜利女神”奖章

事实上,苏-27在成为航展的“明星”之前赢得了许多国际荣誉。从1986年到1988年,苏-27以п-42的名义创造了27项爬坡率和飞行高度的世界纪录。在随后的几年里,п-42连续创造了14项飞行世界纪录。最惊人的记录是在1987年3月10日创下的。п-42飞机从0高度爬升到6000米和12000米分别用了44.2秒和55.5秒。苏联政府和人民也给予了它巨大的荣誉和奖励,而苏-27获得了国际荣誉。在众多的荣誉和奖项中,有一个非常有趣。1996年12月,苏-27参加“96工业美术设计师大赛”,苏-27飞机获得工业美术设计第一名——荣获“胜利女神”奖章。一件武器装备竟然获得艺术设计奖,听起来不可思议,想想也有道理。爱因斯坦说:“美好的事物应该是内容和形式的完美统一”。苏-27不仅战术、技术性能、飞行品质优秀,而且外形非常漂亮。它高大威猛,整体造型流畅饱满,充满对工业美学的追求,体现了“内容与形式的完美统一”。

5.路过美国航母战斗群

2000年10月至11月,美国和日本在日本海举行代号为“剑-2000”的“美日联合军事演习”,其中苏-27战斗机和苏-24侦察机组成了低编队空

苏-27的性能参数:

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