实车介绍
法国人在1903年开发了世界上第一辆真正的轮式装甲车。
此后就成为世界上生产轮式装甲车最多的国家之一。 法国AMX-10RC轮式装甲侦察车是法国陆军70年代末期装备的装甲侦察车,装有1门105毫米线膛炮,并配备多种观瞄侦察器材,具有较强的反坦克火力,是世界上第一辆安装105毫米炮的轮式装甲车,可以说是一个创举。
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AMX-10RC轮式装甲侦察车的第一个特点是车小,炮大,真正的“小车扛大炮”。车体和炮塔均为全焊接的铝制结构,战斗全重15.8吨,乘员4人。火炮有效射程1225米,破甲厚度350毫米。总体布局和坦克相似,火炮可360度旋转,高低射界-8--20度,可以称的上是世界上第一种轮式坦克。
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AMX-10RC轮式装甲侦察车的第二个特点是采用6×6驱动,机动性好,可调节车底距地高度,能水陆两栖。采用8缸涡轮增压柴油发动机,最大功率191千瓦,最大速度85公里/小时,最大行程1000公里。水上可喷水推进,水上时速7.2公里。
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AMX-10RC由法国伊西莱穆利诺制造厂研制生产,1987年交付完毕。法国陆军共装备了337辆AMX-10RC,装备军属侦察团和快速反应部队的轻型装甲团。曾有帮助乍得参加了与利比亚的丰田皮卡之战、海湾战争和伊拉克战争。摩洛哥和卡塔尔也有少量装备。近年来,法军对AMX-10RC进行了升级。法国地面武器工业集团(GIAT)曾将AMX-10RC推荐给美国陆军装备轻型师。
本次测评板件由TIGERMODEL出品,该品牌曾出过同款式其他型号,这次我们拿到的是1991年海湾战争版本,下面就我们就来看看有什么不同。
板件预览(节选)
盒子不大,天地盖结构,封绘表现的是91年海湾战争场景,沙漠色涂装非常帅气。
说明书采用黑白印刷
内容排版设计合理,看起来不吃力
车体零件由两部分组成
底盘细节较少,不清楚实车是否如此。
车体上盖就一块板子,反面没有加强结构,根据经验这种设计容易变形
事实证明就是变形了。。。
不过还好,稍加用力就可以粘合
炮塔零件
板件A:包含车体细节零件。
板件B:包含炮塔细节零件
炮管是两半的
帆布的效果不错。
板件C:主要包含行走部分零件
轮毂特写
这里并没有镂空
板件L是透明件
蚀刻片两张
轮胎是橡胶件,胎纹清晰,质感不错。
素组
首先将车体几个大的零件组合起来
组合好的车体
整个车体上下结合的部位都有缝隙,必须要填补,车体侧面布满的铆钉给打磨带来了不小的麻烦。
简单处理之后
车体后部有个零件有推出孔需要填补
这个零件安装后也要填补打磨
上车体零件倒是比较简单,蚀刻片尺寸稍大。
前车体零件组装。
悬挂部分安装时注意左右就好
轮毂与轮胎安装时同样注意左右
橡胶轴套的好处就是轻松假组,随意插拔。
车体首下附加装甲需要切割,预留的凹槽很容易切断。
装车之后再安装牵引环
最后把翼子板安装上就完成了,翼子板不要粘合,否则轮子就拿不下来上色了。
然后开始炮塔的总装
组合度有点小问题,需要反复假组打磨才可顺利安装
炮盾旁边这个零件左右结构,补土伺候。
炮塔附加装甲
此时的炮塔看起来饱满很多
继续添加炮塔上的小零件
侧面储物篮需要将D13切一部分再补上E20,由于两个零件粗细落差较大,很难打磨到一样粗,比较坑爹的设计,手艺高超的还是用铜丝自制吧。
尾部储物篮是变形最严重的零件,想要效果好必须切掉重做,另外注意蚀刻片PC1是没有凹槽的,而图纸所示有两个凹槽。不知以谁为准?我这里暂时没有安装。
假组看下效果
最后插上炮管就完成了
素组完成
测评小结
这套TIGERMODEL的AMX-10RC歼击车,组合过程中有大量的合模线与组合度问题需要修整,与同时制作的“豹二革命”相比,还是差了不少,好在模型的整体细节与比例的把握上的还是蛮好的,总体来说,这款模型适合有一定基础的玩家制作,新手想作出完美的素组效果还是需要耐心一些的。
本文作者 leonlee
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