21款奕炫gs有几个版本

6月13日东风申赫县GS正式上市，新车以CMP平台为基础制作，定位紧凑的SUV，共推出7种车型。包括与大豆新汽车网合作用的“大豆宽带版”在内，售价为9.69万韩元。剩下的6个版本为7.49 ~ 10.89万韩元，前1万名车主可以获得5000韩元补贴，前1万名顶级配版车主可以享受10年无限里程保修服务。

外观：全新设计语言，有辨识度

奕炫GS采用全新设计语言，有一定的辨识度，在设计上并没有“随大流”。新车和轿车奕炫有一定相似之处，但同时彰显出SUV的野性和运动感。前脸两侧运用折线形镀铬饰条，从正前方看棱角分明，很有张力。奕炫GS还采用了大尺寸中网，上下格栅被镀铬饰条和最新品牌LOGO“AEOLUS”（意为风神）分隔开，两侧和中间的镀铬饰条被日间行车灯“连接”，形成完整的轮廓。四边形大灯上挑的弧度有几分凌厉，前脸整体具有运动感。

奕炫GS可选5种配色，其中红黑双色车身最为个性，镀铬饰条贯穿黑色车顶，起到“承前启后”的作用。新车的车身尺寸为4610×1830×1600mm，轴距为2680mm，在同级别车型中处于平均水平，车身重心较低，造型修长。

车尾设计和车头呼应，同样在两侧使用了折线形镀铬饰条，与转向灯“连接”，造型干脆利落。轿车奕炫的贯穿式尾灯没有应用到奕炫GS的设计中，尾灯被新LOGO“AEOLUS”隔开，算是一点遗憾。

内饰&配置：低调但实用

奕炫GS的内饰设计相比外观要低调简约不少，减少了不必要的装饰，中控区域左右对称，用料扎实，在门板和中控台上方均有软性材料包裹，触感舒适，看起来也有质感。方向盘中心的LOGO将在量产后更换为全新的“AEOLUS”字样，更加简洁。

配置方面，奕炫GS全系标配7英寸液晶仪表盘以及10.25英寸多媒体触控屏，空调调节也通过触屏操作，驾舱数字化设备体验较好。中控台采用了Windlink 4.0 Pro人工智能车机系统，操作流畅，可使用酷我音乐、百度地图，且支持应用安装；语音识别灵敏，不仅可以控制多媒体应用，还能控制硬件设备。唯一遗憾的是手机互联仅支持Carlife，不支持苹果的Carplay。

除此之外，奕炫GS全系标配全景天窗、车顶行李架、刹车辅助系统等实用配置，顶配版还有360全景影像、主动刹车系统、自动雨刷、四车窗一键升降及车窗防夹手功能，保证用车安全且方便。

动力&操控：稳健舒适，易上手

奕炫GS有两种动力总成，分别为1.0T三缸涡轮增压发动机配5速手动变速箱，以及1.5T四缸涡轮增压发动机配6速双离合变速箱，自动挡版本更贴近市场主流。

编辑试驾的顶配版搭载1.5T四缸发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为230牛·米，驾驶感受稳健且舒适，中低速行驶非常高效，转向手感偏轻，新手很容易适应，适合城市日常通勤。

底盘悬挂方面，奕炫GS采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，整体表现中规中矩，支撑性较好，但路面反馈过于敏感，小振动过滤不彻底，对舒适性有一定影响。

美中不足

车内隔音是奕炫GS的短板，高速行驶时胎噪较大，影响乘坐体验；自动挡变速箱降挡迟滞，加速时动力反应稍慢。此外，后排座椅放倒后有明显凸起，和后备箱地板不在同一平面，影响空间拓展。

编辑点评

奕炫GS基于CMP平台打造，在驾驶中能感觉到几分PSA旗下车型的影子，底盘调校用心，驾驶质感突出，像大厂的作品。外观原创设计和轿车奕炫一样，有属于自己的记忆点；配置在十万元的价位非常有诚意，车机系统操作流畅且实用，满足日常使用需求。紧凑型SUV市场高手如云，奕炫GS能否突出重围，还要等待市场的检验。