新款R1250 GS发动机的排气量由之前的1170cc提升至1254cc,更大的排气量为2019款R 1250 GS带来了更大的动力,最大功率由125hp升至136hp,最大功率转速依旧维持在7750rpm。
标准版的1250GS在外观上并没有发生太大的变化,发动机的升级主要是加装了一个全新的可变凸轮轴的技术,通过改变凸轮轴来改变气门正时。
其中最让人兴奋地则是在推出标准版1250GS的同时还推出了更加符合越野探险的HP越野版。采用了一体式坐垫,并标配了辐条轮和越野胎。
更过HP越野版本车辆细节
左边手把集成功能选择按键
右边增加SOS救援按钮
车座为一体式,后座的面积减小。
同样宝马还发布了更多于新款1250GS相关的官方改装配件。
这次宝马的GS也开始有独特的越野探险范儿了,不知道KTM还能不能坐得住呢。而这次发布会上并没有透露1250 ADV的相关消息,不知道是HP版本直接取代ADV版本还是会另外在推出一款全新的ADV版本呢,还是期待这款新水鸟抓紧时间来到国内上市吧!
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