14年五系宝马有几个版本

在国内大中型豪华轿车市场上，宝马5系可以说是“老将”。1972年，第一代宝马5系首次在法兰克福车展上亮相，凭借其辨别力超强的前脸和高档质感出色的内饰，在当时的汽车市场上掀起了不小的波澜。

随后的发展历史中，5系成为家族中举足轻重的产品。直到2003年，华晨宝马同步引入海外版本的第五代宝马5系，在此基础上推出了国产长轴距版的5系Li车型，这款来自德国的豪华轿车逐渐进入国人视野。

前不久的北京国际车展上，宝马品牌携新款5系正式在国内上市。作为中期改款车型，新车在外观上的调整幅度很大，堪称换代车型。目前在售的2021款车型共有10款配置，售价区间为42.69万-54.99万元。可以发现，从入门版本的525Li豪华套装到顶配的530Li行政型豪华套装，两者的差价达到了12.3万元。今天我们讨论的话题是最低配版的车型值得购买吗？主要看看配置上是否够用。

在外观方面，可以看到新车要比老款车型更有年轻化的气息，尤其是前脸部分的调整很大。宝马独特的“双肾”式进气格栅得以保留，不过在尺寸上有明显的增加，所营造出的运动效果更为强烈。车头两侧的大灯组也换上了全新的造型，灯腔内部光源结构变更为双“L”的设计，看上去非常时尚个性。525Li豪华套装也配备的有LED远近光灯、自动头灯和转向辅助灯，在灯光上与其他版本的车型没什么差别。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5106mm*1838mm*1500mm，轴距为3105mm。车身侧面的线条没有做过多的调整，继续采用笔直的腰线，从前轮直接贯穿至车尾，让车身看上去更加舒展。低配版车型使用的是18寸的轮胎，部分高配车型提供19寸轮胎，两者差别不是很明显。

新车在车尾部分的变化也很大，经过重新设计后的尾灯组更加醒目，采用最新的三维立体设计，来提升整车的辨识度。双边共两出的排气布局，看上去很有运动效果。细节方面，豪华套装版的车型在前保险杠处增加了银色的三角形装饰。

新车没有对车内进行过多的调整，继续采用环抱式的座舱布局，功能区划分的很合理。中控配备的有12.3英寸的触控液晶屏，并支持车联网和OTA升级，这方面是全系标配，所以购买低配版本的车型也不用担心。另外，新车还搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘，同样是全系标配。三幅式的多功能方向盘，采用真皮材质包裹，手感上十分细腻。

配置方面，525Li豪华套装提供被动行人保护、胎压显示、前/后驻车雷达、定速巡航、电动后备箱等功能，都是一些在日常用车时经常会用到的配置。因此虽然是入门版本，但在实用性上表现的还不错。

动力方面，525Li豪华套装搭载的是2.0T的低功率发动机，最大功率为135kW（184Ps），峰值扭矩290N.m。从参数上看满足家用是没有问题的，如果经常在城市中行驶，这套动力显然是够用。传动系统，匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱，与其他版本的车型保持一致。底盘方面，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

小结：通过一些配置的对比，能够发现525Li豪华套装版虽然是5系中最低配版本的车型，但是在一些常用配置上还是配备的挺齐全的，遵循了“实用为主”的准则。与其他高配版车型最大的区别在于动力总成，以及一些舒适性配置上。如果您对这些地方没有要求，那么低配版的车型还是很值得入手的。