欧洲哪个强?德国、瑞典、捷克和人口只有1064万的中欧国家以机械制造、机床、动力设备、船舶、汽车和军工著称,工业产值占经济比重的40%,高于美国、日本等传统工业国。

尤其难能可贵的是,捷克能生产高质量的航空发动机,在欧洲航发市场有重要地位。

航空发动机是飞机的心脏,有了大推力发动机,可以极大程度地弥补工程设计缺陷问题,这就是所谓的“力大砖头飞”。长期以来,国际航发市场被美国的通用动力、普惠,英国的罗尔斯·罗伊斯,俄罗斯的联合发动机制造集团垄断,法国的斯奈克玛、俄罗斯的留里卡-土星在国际市场上也有一席之地,剩下的则被日本、德国、瑞典、捷克、乌克兰等国的航发公司瓜分。捷克的莫托莱特航空发动机公司在国际上有很高的知名度,它生产的Walter M601和Walter M602发动机是全球十大著名航发之二,产品主要出口欧盟。

捷克能生产高质量航发并不稀奇,航空工业一直以来就是它的拳头产业。苏联解体前夕,捷克沃多科迪飞机制造厂为苏联空军生产了250架L-39“信天翁”教练机,成为当时世界上最受欢迎的教练机之一,有“华约教练机之王”之称,先后生产了2500多架,出口30多个国家,目前仍在广泛应用。

更令人难以置信的是捷克的军工业。二战爆发前,捷克的前身捷克斯洛伐克号称世界第七大工业国,斯柯达兵工厂是欧洲仅次于德国克虏伯的第二军工企业。“慕尼黑阴谋”后,捷克被德国吞并,斯柯达兵工厂成为德军的主要军火供应商,一年生产的火炮是英国本土兵工厂的总和。另外,捷克生产的轻轨和机床也是世界级产品。

苏联解体后,捷克成为独立的资本主义国家,继承了捷克斯洛伐克的工业基础,所出必为精品。2000年捷克开发了“维拉”无源雷达系统,甚至能发现美国的F-117隐形攻击机。2004年,我国有意购进6套“维拉”雷达系统,但因美国从中作梗而取消计划。一个二流国家,竟然拥有如此强大的军工生产能力,不得不令人佩服。

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