看过《头文字D》的朋友们一定会记得这个画面。藤原卓海的AE86和藤井1的EVO大战中发动机坏了。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

后来,藤原文太竟然给AE86装上了赛车用的引擎,这在当地的法规中是非法的事情。

当然,电影中的情节不是凭空捏造的,因为在现实生活中就有车主在AE86的基础上移植非原厂的发动机。而丰田设计师也知道大家的需求,在新世代的GT86推出时,就把引擎舱设计得非常大,既可以容得下涡轮,也能装得下其它车型的V8引擎。

上面的案例相信大家已经见多不怪了,毕竟丰田GT86是一辆制造了一半的车。但是接下来的改装有点离谱,车主想把一台法拉利的V8引擎塞进86的身体里。

这台代号为F136的V8自然吸气引擎来自法拉利458,排量为4.5L,接近600匹的马力能够让1380kg的车子百公里加速达到3.4秒,相当狂暴!

初步安装后,丰田86也加入到了红头家族。从下图看,原车的引擎盖已经挡不住高高的进气歧管了。

由于这台发动机的进气方向朝后,而引擎舱没有太大的空间布置空气滤芯等管路,所以改装技师直接把防火墙给切掉,然后再重新焊接了两个预留孔。

观察仔细的朋友也许会发现,这辆车的颜色怎么变成了红色?没错,由于后期对车子做了宽体造型,所以车主干脆重新喷涂了颜色,让车子更加显眼。

车主表示这辆车改装后的用途主要是飘移,所以前叶子板处设计了通风孔,后杠的下方也定制了夸张的扩散器,在飘移时可以让烟雾效果更加漂亮。

在机舱喷漆时,需要把引擎拆卸下来,而在这个阶段,改装厂也找到了一台序列式变速箱,可以处理超过1000匹马力的输出。

不久之后,动力系统被重新安装到了车身上,发动机的机脚位置需要单独定制,改装技师也尽量让重心保持在前轴后方。



至于排气部分,从下图看,被直接放在车轮的前方,管路造型应该均为改装厂手工打造的。

原车的防撞梁、水箱框架等已经被拆除,前杠框架部分也需要用钢管重新焊接。

由于机舱内已经没有空间留给冷却部分,所以水箱等部件均被移到了后备箱里,而且改装厂还在车顶上部制作了一个导风口,以此来获得更多的撞风效果。

当然,刹车部分也做了强化,Brembo的大六活塞卡钳足够强大,轮胎部分应该是车队找的赞助,比较飘移是很费胎的一种运动。

剩下的就是上马力机测试了,由于目前还在调试阶段,所以还未公布具体的数据。不过从车子启动后的轰鸣声和喷火效果来看,已经非常刺激了。

下面是这辆GT4586安装过程的细节展现,以及最后启动时的声浪和漂移烧胎Show!经过大半年的努力,看到最终的成果绝对有很高的成就感。

最后,有必要简单介绍一下这位疯狂的车主Ryan Tuerck,他在飘移圈的形象和Ken Block非常接近,他们两个也曾经同台演出过。当然,除了玩车,重要的是他们还非常有钱。

至于这台法拉利的V8引擎,状态较好的二手货,在国内的价格也要20多万,这和市面上的二手86价格基本一致,如果再加上变速箱和其它改装项目,费用绝壁比新车还要贵!

以后,不要说"再快也只是86"这种话了,因为一只猫装上了老虎的心脏后,它就变成了会飞的怪物!

图片来源:Donut Media、Ryan Tuerck

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