【刘金虎】7辆车塞进12人的西安“黑面包”，与交警游击

《西部网络新闻》(记者李卓妍、李毅、玲玲)11月14日在西安市三环半坡十字路口聚集人群，数百名农民工聚集在这里，聚集“趴下的事”，他们大部分来自西安周边县市。

与正规公司的职业工人不同，这些年轻工人每天都去劳务市场找工作工作，俗称“趴活”。因为没有统一的组织安排，所以找到“现场”运气的成分很重要。所以，只要“总经理”给你工作，只要能赚钱，十几个人挤在面包车里，就只能接受。

“不能挤进汽车，还得踢。”

刘锦湖(化名)今年45岁，来自西安蓝田县，媳妇和娃都在老家，刘锦湖一个人在发电厂西路良家街村租民宅，接近“趴活”。

一个多月来，人多生活少，所以刘锦湖大部分时间都在街上等着。“我们没有技术，没有经验，能做的大多是发薪日辛苦的工作，一次能赚100多块钱。”

每天凌晨5点，刘锦湖和工人们在半坡十字劳动市场会合。如果教练有幸被选中，就可以统一乘坐教练安排的小型货车去工地，晚上下班后一起坐车回来。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，幸运名言)“如果偶尔加班，第二天一大早就只能被送回去。”

记者：“普通货车上能坐多少人？单击

刘锦浩：“在车里挤10多人很正常。像昌河、五陵的光一样小的面包，一次可以挤12个人。导演才不舍得给你多雇辆车，还要多拿出几百辆车。有一次我在蓝田，人进不去，导演拿起脚把你放进去。”

“你看，现在中午人不多。早上要来。两千人都有。人到中年，长辈又老又小，我知道挤在车里很危险，但还有什么办法。出来受苦已经成了习惯。”刘锦浩说。

导演开着空车为“找路”装载的面包车站岗

本来载着7人的面包车可以挤进12人。这辆超载的车辆如何避免交警检查？兼职师父(化名)向记者揭露了其中的猫腻。

“我们每天早上4点、5点、每天晚上8点、9点等交警上下班前后都要坐车。”邹主人说。

除了每天掐交通警察上下班时间外，教练还会尽量避开交通警察的检查。(威廉莎士比亚、交警、交警、上下班时间、上下班时间、上下班时间、上下班时间)“有时候教练会自己开空车，为前面雇佣的面包车站岗。遇到交警进行检察，教练会立即联系我们的车，让我们下车躲避检查。”

师傅说，检查结束后，教练会通知他们到指定地点再坐车。如果真的严厉调查，就会让工人坐公交车去工地。

“这些面包车在西安市内18个劳务市场、巴教区长乐路班帕克罗斯交叉桥、美中央区封城7路张家堡劳务市场等都有这样的黑车，我们都习惯了。”邹主人说。

记者观察到，半坡十字周边公交车站不少。路线也四通八达。为什么像刘锦湖、师傅这样的工人比坐一辆公交车忍受12个人挤汽车？

很多工人告诉记者，上班时间太快，班车没有运行，下班时间太晚，公交车已经停止运行了。“赚钱不容易，舍不得花钱打车。面包车很拥挤，但不需要花钱。”

也有工人说导演统一安排汽车也是为了方便。但事实上，“超载”的面包车和交警打“游击队”后有很大的安全风险。

西部网此前报道称，据交警部门统计，入城工人目前已成为西安市“黑色面包车”的主要乘客，2017年前11个月，仅西安管辖高速公路就有7人因与城用车交通有关而死亡。西安高速交通警察揭发进城的面包车草原违法行为有120多起，其中1起达到100%，涉嫌危险驾驶。由于危险性大，西安交警部门呼吁市民自觉抵制黑面包。