【jeep衣服属于什么档次】你对Jeep的印象怎么样？

昨天，伴随着北京肆意跳舞的六级大风，我在上市水库附近的急性乐园参加了杰夫的场地示范会，试驾车型是刚上市不久的新杰夫自由光。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、)均分为2.0自然吸气和2.0T涡轮增压两个位移，与9档自动变速器一起，2个驱动器和4个驱动器共7个配置，售价18.58 ~ 31.98万韩元。

网站加速，文件周围的经验：

2.0T四驱动器专用版本

所提出的示范车型是2.0T四驱专用版，目的是让司机充分体验这款GME-T4 2.0T发动机，充分体验启动瞬间加速度是否强大，动力是否充足。另外，百米桩身穿透可以有效地显示车辆高速采用紧急并列线时坡度是否过大，操作是否足够灵活。通过经验，新自由光的加速仍然很轻快，变速箱的反应也不会丝毫拖沓，这一点确实值得称赞。(大卫亚设)。

体验越野网站：

Trailhawk ultimate 4驱动器版本

这款高性能4驱动器版本的自由光不仅增加了车身和与众不同的Cross外观套件，轮毂的风格也变得更加粗糙。现场，我们不仅打开高性能版本的自由光体验交叉轴和炮弹坑等障碍，还越过了角度非常陡峭的驼峰，让我惊讶的是自由光骄傲的距离间隔。面对如此深的凹陷或角度较大的关口时，可以沉着应对。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、自由名言)。(自由名言)这一切都得益于超强的四驱系统，根据路况提供了5种驾驶模式，可以调节，陡坡平缓也是整个四驱版本的标配。(大卫亚设)。

节约燃料的最终挑战：2.0T四驱动器专用版本

经历了场地加速和越野驾驶后，我们到达了活动的最后一部分“节油竞赛”。整条路线约有20公里，道路状态大部分是山路、坡道、急转弯和更复杂的乡村道路。这时要测试驾驶员的技术是否熟练，车辆的操作是否正确。但令人惊讶的是，自由光的油门很灵敏，变速箱升降齿轮也很积极，座椅的柔软度也很合适，长时间骑也不会感到疲劳。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，自由名言)但是美中不足的是方向盘的大小太大，握感有些不满意。也就是说，良好的动力和良好的车内静音性仍然找回了很多印象点。经过40分钟的驾驶体验，最终拿出了6.7L/100公里油耗都令人满意的答卷。

对于25万价格区间的中型SUV，选择的余地仍然很多。比如大众汽车的探乐，大众汽车的途观L等。但是，将25预算用作汽车购买金，说明这个消费群体的购买理念非常理性，善于理财，对于这部分消费者来说，更能看到车辆的品牌、性能和动力的综合价值。自由光拥有同等级最大的天窗面积，对车内采光有很大帮助，双隔音玻璃也能有效地防止车外的噪音，使驾驶气氛更加舒适。加上超强的4驱动器系统，给人留下了深刻的印象。但是如何选择，理性的你必须给出最终答案。