【航道法】以案为鉴丨看了这些案例，你还要去防波堤和海上钓鱼吗？

今天钓鱼

很多人狂热的运动

但是你绝对想象不到。

有些人为了钓鱼会拼多少“字”！

很多人痴迷于钓鱼

但是钓鱼要选择合适的地方

就像在防波堤上钓鱼一样。

不仅严重影响航线的航行环境。

危及垂钓者本身的安全。

禁止

防波堤堤“通道”狭窄崎岖

人走在上面，险情轮回

堤坝石被苔藓复盖着，一不小心滑倒了

万一掉进海里，后果不堪设想

什么叫防波堤？

防波堤是为了阻挡海浪冲击、包围港口、稳定海面、保护港口不受恶劣天气影响、船舶安全航行、停泊、作业而建造的水下建筑，可以起到防止港口地、航道淤积、海浪侵蚀海岸线的作用，是人工掩护沿海港口的重要组成部分。

《中华人民共和国航道法》第三十五条明确禁止在通航建筑物上及周边从事捕鱼等影响通航建筑物正常运行的行为。

根据《天津市海上交通安全管理规定》的规定，在航道、港池、安全作业区、锚地等区域及海上设施和助航标志周围1000米水域内，不得进行养殖、捕捞、垂钓等有碍船舶航行安全的活动。

防波堤钓鱼不可为

头雁学堂

案例一

2018年8月19日， 2名垂钓者盲目自信，对当日台风天气预警和防波堤垂钓危险置若罔闻，被困天津港主航道南防波堤上被海浪卷走，最终酿成惨剧。虽经各方全力搜救，但沉重的后果依然令人扼腕痛惜。

案例二

2018年7月21日，东疆港纪念公园北侧防波堤一名垂钓人员不慎滑落入海，所幸被热心群众冒着生命危险奋力救起，没有造成伤亡事件。

案例三

2017年9月26日夜间，1名防波堤海钓人员因天气原因被困防波堤，经海事、公安合力搜寻营救，克服风大浪急、能见度低、气温骤降等不利因素，最终在防波堤的堤石空隙处发现了奄奄一息的被困人员。

防波堤海钓如此危险

那坐船海钓会不会比较安全？

答案是NO！

请看看下面的案例

坐船海钓同样不可取

红色学堂

案例四

2017年5月24日，东疆海事局接报，天津港北锚地某水域一艘载有3名人员的私人游艇出海海钓，游艇于夜间失去动力，船上三人遇险。当时海上天气恶劣，风大浪急，情况十分危险。经过多方努力，遇险的3名船员被成功救起，没有人员受伤。

案例五

2020年11月15日约1830时，某游艇载客7人在海上钓鱼回航途中，触碰天津港主航道北防波堤堤头段防波堤，事故造成1死6伤，涉嫌交通肇事的游艇驾驶员被移送检察院追究刑事责任。

案例六

2021年6月6日，一无名船艇搭载6人从曹妃甸六加码头出发，前往天津港北锚地海域进行垂钓活动，当日下午在返航途中遇风翻扣，船上6人全都落水，落水后5人从水中爬上翻扣小艇后获救，1人失踪。

通过以上案例可以看出，在参与海上垂钓活动的船舶中，相当一部分船艇或艇筏是不具备航行条件的“三无船”（无船名船号、无船舶登记证书、无船籍港）。此类船舶遇风浪极易发生翻扣、沉没、落水失联等海难事故，即使穿着救生衣，人体对低温海水的耐受力也非常有限。且这些船舶均不同程度存在无证驾驶、无海上通讯、导航、救生设备，无序航行随意横穿通航水域，安全隐患严重。

海上钓鱼爱好者搭乘此类船舶出海，一旦发生事故，严重威胁自身生命财产安全，且索赔无门，不仅是对自己不负责任，更是对家庭的不负责任。

鱼有千万条

安全第一条

希望垂钓爱好者

提高自身安全意识、法律意识

选择正规渠道、安全水域垂钓

垂钓不能随心所欲

遵守规矩才是正道