【车坛老炮儿】25周年的收官之作 车坛“老炮儿”亮相广州车展

另外，每年举行一次的广州汽车展是国内四大汽车展之一，今天正式开幕。

用一句话形容可谓是众星云集，名车荟萃啊！作为一汽-大众25周年“发轫之年”的收官之作，车坛“老炮儿”新捷达首发亮相本届广州车展，吸引了众多媒体和车迷目光，成为一汽-大众大众品牌展台的最大看点。

今年累计销量突破30万辆

现在市面上销售的捷达自2013 年换代上市以来，就获得了巨大的市场成功，月销量稳定在三万辆左右水平，稳居细分市场前列，占据A级入门车市场的领军者地位。根据最新数据，截止于11月中旬，现款捷达今年累计销量已经突破30万辆，远超了去年全年销量总和271,928辆。

作为一台家喻户晓的“国民车”，捷达陪伴着数百万国人从成长、到成熟、再到成功。那么这次换新升级，新捷达又给我们带来了哪些惊喜呢？下面，我们就来看一看。

前脸“X型”元素

新捷达上部格栅和大灯区域通过两条连贯的特征线形成一个整体，使车身在视觉效果上显得更宽、更稳；由向上发射的引擎盖曲线所联结的X造型元素，四根横向镀铬格栅和六根竖向镀铬格栅大大提升了整车的设计品质感，使前脸更显精致；配合全新H7大灯，让整车更有档次感。

新捷达前脸运用大量“X造型元素”，整车更显档次品质

后呈“F型”元素

全新设计的尾灯，立体感十足，点亮后呈“F”型，辨识度极高。后盖新增的鸭尾型扰流板，在提升尾部运动感的同时，也让尾部型面更加立体，而尾部下方新增的镀铬条，则不动声色地提升了整车的品质感。

中控“T型”布局

新捷达的中控台设计采用水平“T”型布局，以拓宽内饰的视觉体验，同时也增强了其在结构上的稳定感；遍布中控台及换挡区域的立体折角设计，看上去简洁硬朗，体现了力量与沉稳的风格。

而如今，中期改款后的新捷达焕新来袭，传承了往代捷达所有优点，而又在此基础上不断创新，进一步提升产品力。而新捷达又将带给市场和消费者怎样的精彩表现呢，让我们拭目以待。

关于一汽大众：

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。

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