【现代索纳塔8】不等改款直接换代！11代索纳塔假想图曝光

不仅国内业绩不好，现金10大索纳塔在全球市场上经济不景气，现代决定放弃中期重组，直接升级。

就在近期，外媒绘制的全新索纳塔假想图在网络上流传，而该车也有望于2023年4月正式亮相。

现代索纳塔

新一代索纳塔（假想图）

新一代索纳塔一改此前鲇鱼脸的造型，倒梯形格栅搭配横贯的日间行车灯让前脸更具科技感，低矮的车头让新索纳塔看起来非常宽大。尾部的设计与现款差异不大，溜背的造型得到延续，横贯式的尾灯与车头遥相呼应。

新一代索纳塔（假想图）

另两张照片与假想图有所差异，格栅造型有所不同，车标也移动至机盖上，但横贯的日行灯保持一致。当然这两张照片是否为实拍不得而知，不排除是通过PS手段而来。

回顾索纳塔在华的历史

第五代索纳塔

索纳塔绝对算是国内的风云车型，我们带大家简单回顾一下索纳塔的在华历史。2002年，北京现代合资公司正式成立，同年第五代索纳塔就在国内上市。凭借着出众的产品力，索纳塔为北京现代打下了坚实的基础。

第六代索纳塔

2005年，北京现代将第六代索纳塔引入中国并命名为“御翔”。不过此时，老款索纳塔仍然在产，北京现代并没有将御翔作为换代车型，而是当作索纳塔的高端产品。此时老款车型处于生涯末期售价下调，御翔的定位比较模糊，市场表现并不理想。

第七代索纳塔

2009年引入的第七代索纳塔在海外其实是六代改款，但国内被作为是御翔的换代车型，这就是索纳塔NFC，后期定名为领翔。北京现代针对领翔作出了不少中国化的改动，车长有所增加，前脸进行了微调，销量表现也有所回升。

第八代索纳塔

索纳塔八于2011年登陆中国，这代索纳塔完全颠覆传统，将索纳塔带入了新的高度。凭借着高端的设计和出众的性价比，“索八K5迈锐宝”传遍了大街小巷。

第九代索纳塔

国产索纳塔九与海外版于2014年同年亮相，这也体现了现代日益重视中国市场。更加稳重的索纳塔九与索纳塔八、名图三款中型车同堂销售，虽然竞争力更强，但新老同台多少也影响了索纳塔九的销量。

第十代索纳塔

2020年，鲶鱼脸的索纳塔十在国内正式上市，但此时的韩系车已是山河日下，并且运动中型车在国内并不吃香。全球低迷的表现也加速了11代索纳塔的诞生，根据假想图来看，你们觉得11代索纳塔能挽救困境中的现代汽车吗？