【我们不合适怎么回复】神舟十四号乘组再出舱，“感觉良好”！短期内为何再出舱？一文解读

新14宇航员又从船舱里出来了！

据中国载人航天工程局消息。

北京时间9月17日13点35分

宇航员蔡旭哲成功地打开了门

元田实验室气落船舱舱门。

“03已经从船舱里出来了，心情很好！”

这是蔡旭哲个人的首次出席

这也是神舟14日胜祖的第二次出席

9月2日凌晨

宇航员们刚刚圆满地完成了第一次出海活动

短期内为什么又出舱？

从船舱出来后做什么？

一起揭开秘密

不做

任务满满的！确认空间站正常化舱。

专家介绍说，短期内会再次到船舱里来。

与空间站的任务计划有关。

自9月2日圆满完成首次出席活动以来。

新14号宇航员随队相继完成

出站活动恢复、机械手测试和操作

准备第二次出席活动等工作

持续开展宇宙材料研究

高等植物培养等空间科学实践(试验)试验项目

可以说任务满满的！

也为了欢迎孟田实验室的到来。

空间站的组合体也要进行旋转工作

旋转后，空间站将成为“l”配置

但是“1”字形状更适合走出船舱。

如此紧凑的出勤任务。

可以确认空间站的正常化。

专家介绍

正常化船舱是空间站必须具备的能力

需要宇航员和地面飞行控制员

熟悉出勤各项准备工作

多次训练

达成“天地默契合作”

元田空气制动舱：机舱体验感！

空间站阶段的前四次出席活动。

宇航员们都从空间站核心舱的节点舱启航

第五次出席活动时

神舟14日，胜队首次从元田气落船舱出来。

出席活动充满了体验！

元田实验室与核心室对接后，

进行出口活动的主要出口舱口

从核心舱的节点舱转移到了元田气室。

这两个出口有什么区别？

专家介绍，与node cavin比较

元田实验室的气闸。

不需要考虑来访飞机的功能。

因此，内部相对平坦

两名宇航员穿着宇航服并排站着就足够了。

转身的活动不再受到限制

宇航员打开元田气落舱门。

你可以看到美丽的地球

同时，因为太阳在上面

可以避开强光。

此外，由于元田空气制动室的出口舱口

远离核心工作区

对宇航员来说也是比较安全的出口。

可以提高空间站的整体安全性

前进，元田空气刹车

轨道上的宇航员乘坐队伍的主要出口。

地面如何模拟宇宙环境？探索到底！

为了让宇航员顺利出航，

空间站轨道运行平稳

在地面上首先要进行一系列模拟测试

那么，如何在地面模拟宇宙环境呢？

KM8大型空间环境模拟器

是目前世界上第三大空间环境模拟装置

主要功能是模拟宇宙飞船

耐真空、冷黑色、太阳辐射等环境条件

确保宇宙飞船在这些条件下正常运行

记者在元田实验室发射前

进行了近一个月的空间模拟测试。

为了把整个元田实验室完全投入进去。

整个模拟器的直径达到了17米。

高度达35米，相当于10层楼高

宇宙温差到底有多大？

专家介绍

每90分钟空间站的温度

温差需要经历约300度左右的冲击

所以实验坦克最重要的功能是

就是测试温度、冷空气、热交变特别严重的情况。

对宇宙飞船有什么影响？

除了温度测试，

天空和核心小屋，元田实验室

还进行了力学测试、噪音测试、泄漏检测测试

为了飞船的顺利发射、安全的轨道运行，

提供可靠的保障

点赞中国宇宙航空！

综合：CCTV-1 《朝闻天下》，CCTV新闻客户端，@载人宇宙小号

资料来源：闭路电视集