【郝婧怡】区域产业观察：“链长”招商要抓汽车产业链“七寸”

“赵庆其实有‘追车梦’。早在10多年前就想引进领先的汽车企业，付出了很多努力。

”智华（广东）智能网联研究院总经理赖斯楷向南都记者讲道。

在珠三角九市当中，肇庆在汽车产业如何更有显示度？根据南都粤“链”通天下专题组调研了解，肇庆有着较好的汽车零部件产业生态基础以及先天的区位优势，尤其在产业的顶层设计上，结合能源网、车联网、物联网形成智能网联汽车的产业生态。通过开放城市场景和数据为企业提供便利的应用场景和创新环境。面临着急需填补的产业短板。与产业链上下游重点企业共同打造智造生态，是肇庆迎接汽车产业重点发展红利的关键。

多年前肇庆的“追车梦”

肇庆其实一直有一个“追车梦”，早在十几年前就开始想要引进龙头车企，也不断做出过很多努力。而有着较强链条意识的招商工作始于2016年。当时肇庆市领要担起一个产业的招商工作，这其实和“链长制”有相似处。互联网新业态便是其中一项重任，因此认识和引进了一批互联网领域的企业和人才，这也为肇庆后来发展智能网联汽车奠定了基础。

肇庆身处广佛肇都市圈，区位优势给招商带来一定利好。

当时，肇庆的新能源汽车产业链招商出台政策后，很多人看到都发出疑问：肇庆，能做新能源汽车？

通过前期调研，专题组了解到，当初做规划的时候，肇庆相关企业底子较薄，但看到广州、深圳有车企产业、有主机厂，那就从他们的配套做起，所以肇庆最开始主要是引进汽车零部件的配套企业。

整车企业对零部件配套有时效要求，尤其是要做零部件零库存的车企，要求能在两小时的交通半径内将配件送到。对广州来说，两小时半径内肇庆有较好的空间。于是，肇庆产业链招商的早期雏形就围绕广汽、北汽、东风等在广州有厂的整车企业为核心，他们的零部件供应商就成为肇庆招商引资的主攻对象。

有了这个方向后，肇庆开始不断推动发展，肇庆渐渐就形成了广东省一个重要的汽车零部件集散地和零部件生产基地。

邀请技术“泰斗”做好产业转型

为新能源汽车产业打基础的过程中，肇庆有哪些实效做法？

新能源汽车产业成为肇庆主打产业后，肇庆首先向外请“贤”，邀请了原中国汽车工程学会装备部部长，机械科学研究总院资深顾问陈长年，请他跟团队一家一家走访企业，这起到了非常关键的作用。

他跟企业讲未来发展新能源汽车是趋势所在，应该怎样走，国内国外的进程如何等等。企业家的嗅觉是很敏感的，一听完就开始关注。比如一家肇庆的传统汽车零部件企业，原本业务是为本田生产发动机缸盖，这在新能源汽车上根本不需要，但陈长年调研以后建议，这个企业可以升级做新能源汽车电池的底盘架。

更有意思的是，一家原来做食品铝箔和工业铝箔的企业，跟汽车本来完全没关系，但陈长年告诉企业同样的技术和设备也可以做新能源汽车电池正负极的隔膜，未来市场需求量会非常大，这一下就给了企业启发。

专题组调研了解到，像这样的例子还有很多，包括像生产发动机、传感器的企业，他一看就知道哪些技术厉害而且能够转型应用，然后一家家去说服、触动他们转型到新能源汽车产业。这对肇庆新能源汽车产业的形成帮助很大。

从小鹏汽车到宁德时代，专题组发现，肇庆招商另一个关键点是紧跟国家政策，把握趋势。当时，肇庆追着新能源汽车生产的牌照，国家每发一张就去对接该企业。因为顺势而为才能事半功倍，因为顺着国家号召和企业发展规律走，所以很多企业愿意与我们接触和交流。后来，包括小鹏等一些企业就慢慢地开始认识肇庆，知道肇庆在抓这条产业链，了解之后也开始彼此认可，这条路就越走越顺了。

目前肇庆同样紧抓政策及产业趋势，重点布局智能网联汽车领域，在积极对接激光雷达、模组芯片、高精地图等相关创新企业的过程中也较为顺利。

围绕产业龙头企业产业链招商

如今肇庆在汽车领域的招商思路有哪些变化？原来的招商策略主要是打基础，首先是汽车零部件产业基础，然后是人才基础，还有推广应用规划基础，引进一批智库和专家资源。打好以上地桩后，接下来就要抓高度，只有抓住创新链的高处，抓住产业链最核心的东西，整个产业才能真正崛起。

从肇庆产业链的布局可以看到，重点抓龙头企业很重要。因此肇庆引进了智能汽车小鹏汽车、动力电池中的宁德时代、汽车电子中的风华高科等等。小鹏汽车刚拿地的时候，肇庆就开始围绕它的关键零部件上下游企业进行招商。因此可见，企业和城市之间的彼此赋能是非常关键的。

面向未来，肇庆汽车产业要抓住智能网联的高地。因为智能网联汽车将会是整个产业链中的一个制高点。

在具体的招商策略上，肇庆此前已经摒弃了单个企业招商的方式，招商一定是整个产业生态的打造，是其上下游全产业链的引进；营商环境也要全方位提供服务，包括政府的支持、政策的支撑、人才的保障、应用的推广等等，也就是产业链及其生态的全面招商及服务。所以，面向智能网联汽车，肇庆要打的就是产业链基础这张牌，而且还是产业链的良好生态牌。

开放场景应用吸引高端人才

在此前调研中，专题组发现，肇庆在发展智能汽车产业时，如何破解人才难题是关键。对此，也有专家认为，人工智能技术的一个特点就在于它的迭代创新很大程度上来自于应用数据的积累，那就可以通过开放协调优势，尽量多地发动人工智能、智能网联、智能制造等各种企业过来应用，再以此慢慢吸引企业、专家、学者、领军人物、高端人才集中过来。肇庆现在主打的是产业链和科技链生态牌，是城市级的开放实验室，也就是说创新不是一个人的战斗，而是政府、整个城市跟创新主体并肩在创新的长河上遨游。

出品：南都智能汽车产业生态研究中心

统筹：甄芹 任先博

采写：南都记者 徐劲聪 实习生 郝婧怡

N视频记者：吴燕妮 实习生 王熠