从近十年曝光的知名企业所属行业来看,包含了汽车、金融、互联网、通信、电子、金属、家电零售、食品、材料等方方面面。曝光后,相关企业或受影响,或重新整装前行。
回望过去十年被曝光的企业,他们如今情况如何?大多数过得都不是很好。
比如故障频出的惠普笔记本已经被施乐收购;麦当劳使用过期肉制品就变成了金拱门;江淮汽车车身生锈导致连年亏损,已经不就被国产汽车品牌的竞争力。
只有这一家,曝光后企业并未受到影响,虽然隐患一直存在,2019年召回产品92621辆,新车型也遭受波及,但是仍拿下了2019年全球汽车销量冠军。
它就是,大众汽车。
2013年,大众汽车自动变速箱存在安全隐患
2009年大众正式向中国市场推出了DSG变速箱,并且把TSI+DSG称之为黄金组合,在旗下车型上大量普及。
2013年大众的DSG变速箱故障闹得沸沸扬扬,不仅是顿挫问题,还存在着突然失去动力,随后又会爆发。
央视315晚会曝光了大众的DSG故障,之后大众向国家质检总局备案了召回计划,决定自2013年4月2日起,召回部分缺陷汽车,共计384181辆。
针对央视此次曝光,大众汽车发表了官方声明。声明中称,“大众汽车集团、大众汽车销售有限公司,上海大众和一汽-大众非常重视3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。提升客户满意度一直是我们的首要任务。我们高度重视该报道,并将以最快速度联系消费者予以解决。”
2019车企全球销量大众蝉联冠军,DSG故障仍在蔓延 探歌探岳受波及
大众集团2019年全球销量达到了1097.46万辆,同比增长达到了1.3%,创下集团销量新高。继2016年取得全球销量冠军,大众集团已经连续四年蝉联全球销量第一。
而在2019年5月5日,包括一汽-大众在内的总计9万余辆搭载DSG变速箱的大众汽车被宣布召回,据悉,这是自2013年3月以来,大众DSG车型第5次相关召回行动,各种原因引发的DSG变速箱故障问题,始终困扰着大量一汽-大众车主,据车质网数据显示,除了速腾、迈腾、高尔夫、宝来等长盛不衰的明星车型相关客诉量持续高涨,T-ROC探歌、探岳等刚上市车型也已经受到了DSG变速箱故障的波及。
大众汽车到底值不值得买?
大众品牌在2018年全球销量高达1083万辆,其中中国市场贡献了超400万的数据;2019车企全年成绩单中虽然一汽大众与上汽大众换了座次,但冠军依然还是大众,超越第三名足足40万辆,中国人为什么喜欢大众,大众汽车到底值不值得买?
比较玄乎的说法是:大众车重、大众车耐操、大众车省心。
比较感性的说法是:大众车外观大气、大众车开起来有质感、大众车安全性高。
还有比较理性的说法是:大众车油耗低、大众车维保成本低、大众车的动力总成匹配是民用双离合车型里最好的。
其实这都不是大众车销量高的主要原因。
首先,大众是最先量产的合资品牌,早早地占据了市场和消费者心中的地位,这是其他品牌不能比拟的。
其次,根据市场热点来调整车型产品。品牌不断针对市场热点,推出新品车型。也就是说,你想要什么车型,我就会生产什么车型。
最后,合理的营销手段,才是大众车销量高的主要原因。
举个例子,一个人想买车,不知道如何选择,本来他应该考虑的是大众、丰田、本田、日产和别克。此时如果它在业内人士的指导下,把自己的5个选择分为德系、日系、美系,是不是5个选择就变成了3个?是不是选择德系的概率就从1/5增大到了1/3?
此时再加上民族情绪的宣传,让人觉得不买日系车就是爱国,日系车车轻皮薄不安全等等,只剩下了德系和美系2个?是不是选择德系的概率就从1/3增大到了1/2?
如果再加上美系车统统都费油的宣传,是不是选择就剩下了德系1个选择?
剩下这1个德系车的选择,除了大众车就是奔驰、宝马、奥迪、保时捷,那么在买不起BBAP的情况下,大众品牌将成为最高受益者。
大众车好不好值不值得买,这不是一个绝对的问题,每款车都有自己的优点和缺点。
每个汽车品牌都不一样,甚至单个汽车品牌的具体车型也不一样,更甚至说,单个车型的具体配置版本也会让驾驶感受不一样。最公平的做法还是亲身去4S店试驾,试驾同级别多种车型得出实际体验再作出对比,这样你才能对买车这件大事有一个清醒的认知,而不是被业内人士和各路牛鬼蛇神自媒体牵着鼻子走。
如果有人告诉你德系车好/日系车好/法系车好,比某某系车值得买,请把白眼送给他。
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