从12月28日起,杭州城市站和杭州东站将使用新的客运列车运行图。其中,杭州东站新开11对长途高铁,其中沈阳高铁1对,深圳高铁6对。
其中,新开通的动车组从杭州东站到深圳的最短运行时间仅为10小时39分钟,比目前最快的T211次缩短了5小时39分钟;新高铁杭州东站到沈阳的最短运行时间为9小时58分钟,比最快的K76短18小时39分钟。
此外,衡阳至上海海南的K760/K759列车由杭州东站经车站调整至杭州站;从长沙到上海海南的K138/K137次列车从城市站换乘杭州东站,同时停车。
杭州火车站提醒,新列车运行图中很多列车都调整了时间,乘客在购票前必须确认车次、时间、发车站等信息。具体时间以车站公告为准。
[杭州城市站]
普通列车发车时间做了很大调整
28日以后,杭州城市站停靠列车73对,与原来持平,其中始发和终末列车42.5对,停靠列车30.5对。具体来说—
其他的有:上海虹桥-杭州G7329,杭州-淮南东G7352,南京南-杭州G7351。
改道为:杭州-汉口K1127/K1128改经邯郸线至襄阳,K1128到达杭州时间改为10:10。
停电次数有:杭沪虹桥G7335/G7336、G7333次;
时刻变化的是:【杭州东站】
加武汉宜昌沈阳深圳高铁
运行图调整后,杭州东站停了141.5对列车。
杭州东开11对长途客运列车,具体-
宁波至沈阳北有一对G1223/G1224高速动车组列车,途经京哈线、津秦、京沪、宁杭、杭甬高速列车。
列车开通后,如果想去哈尔滨、长春、大连等地,可以先换乘沈阳,再换乘哈大高铁。也可以选择转车去南京。
一对从宁波到武汉的G590/G589高速列车穿过杭甬和宁杭高速列车以及和宁和吴赫线路。
杭州至武汉有一对G594/G593高速列车,穿越宁杭高铁和和宁、吴赫线。
杭东至宜昌东有一对D2222/D2221动车组列车,穿越宁杭高铁和和宁、吴赫、汉宜线。
从12月28日开始,杭州新增3列以上高铁到武汉。就这样,杭州去武汉有坐了5趟火车。到达武汉后,可以继续乘坐普通列车向西前往成都、重庆。每天有10多趟火车,车票比较充裕。
今年春运高峰,西南旅客回国可以参考这个方案。这比直接从杭州出发,一路坐普通火车回家要快得多。
上海虹桥至深圳北的一对D2281/D2282动车组列车贯穿沪杭、杭甬高铁、杭深线。
上海虹桥至深圳北的一对D2283/D2284动车组列车贯穿沪杭、杭甬高铁、杭深线。
上海虹桥至深圳北的两对D2286/D2285、D2288/D2287动车组列车,途经杭深线、杭甬、沪杭高铁。
南京南向深圳北的一对D2289/D2290动车组列车穿越宁杭、杭甬高铁、杭深线。
一对从杭州东到深圳北的D2292/D2291动车组列车贯穿杭深线和杭甬高铁。
上海虹桥至龙岩有一对D3132/D3131动车组列车,穿越夏龙客运专线、杭深线、杭甬、沪杭高铁。
杭州到深圳的动车也是首次开通,平均10小时45分钟左右。二等票450元左右。
去厦门的次数增加到20次
温州高铁大巴启动
因为去龙岩、深圳等地的列车都在厦门停站,一对杭州东到福州南的D377/D380列车通过杭深线向北延伸到厦门,使得杭州到厦门的列车数量突然增加到20列。
温州的方向也发生了很大的变化。从南京南到温州南,有一对G7649/G7650次,贯穿宁杭、杭甬高铁、杭深线,跑的比以前快。
此外,济南至宁波东G63/G64一度经杭深线延伸至温州南部;宁波东到上海虹桥G7528次0.5双改为温州南;从上海虹桥到宁波东G7539和G7511,一对延伸到温州南;宁波东至南京南G7638次0.5对改为苍南;苍南到合肥G7674倍0.5对被缩短到温州南部;宁波东至上海虹桥G7516,G7506一度改为苍南;从上海虹桥到宁波东G7537和G7501,一对延伸到苍南;温州南站至上海虹桥新增0.5对G7542高速动车组列车...
此外,去厦门的火车数量增加,使得去温州的高铁数量更多。从现在开始,从杭州出发,从早到晚,公交基本实现。
当然也有停电的。开往合肥的G7686、G7652列车停运;上海虹桥至宁波东G7523/G7540、G7535/G7536、G7541/G7538三对次停电;上海虹桥到杭州东的G7555/G7560、G7557/G7558次停运。
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