边肖发现许多人非常擅长驾驶考试。基本上每科都过一次，分数都很高。但是拿到驾照后发现自己不敢上路，或者说刚上路就像小白一样，发现驾校教的东西不是很普及。重要的是教练一直在讲的动作被很多老司机反驳，这是不正确的。无油启动
很多教练在教我们开车的时候都不让我们踩油门，特别是在考第三科之前，因为担心我们初学者不好用的时候会出现一些熄火或者挫折，导致一些危险。所以教练会让我们先学会控制离合器，当然必须是手动挡的车。然而，实际操作中并非如此。开车的时候首先要适当给油，主要是起步的时候帮帮你。最重要的是，如果一开始不给油，可能会造成离合器片磨损。将座椅调整到前面
有同学担心够不到离合器和油门，就把座位往前挪。虽然这样缩短了车身与方向盘的距离，但是一旦出现特殊情况，就会阻碍比赛方向，风险系数增大。无油启动
这一点针对手动挡的车。现在只有科目三之后，教练才让学生踩油门，就是怕学生没有很好的掌握油门和离合，绊倒憋熄火。而且，我担心学生控制不好的危险。所以教练基本都是控制离合器起步，也增加了教练的怠速。正确的做法是适当给油，增加起动功率，减少因起动不良而失速或走坡的可能性。甚至可以避免半联动时间过长，使离合器片不会过度磨损。将方向盘打到位并倒车
一般来说，在驾考过程中，科目二是最难通过的。毕竟侧停车和倒车都是很多人的噩梦。所以，为了让学生在特定位置停车更容易、更直接，一般会教学生在达成一个想法后立即打死方向盘，过直角弯也是如此。但是在日常驾驶中，原地压井和长期压井都会对车辆的转向泵和轮胎造成损坏，加速其磨损。
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