三菱在国内自主品牌的早期发展中发挥了重要作用。当时我们国内自主品牌技术研发力量还很薄弱。底盘、发动机和变速箱是不能独立开发的主要部件。底盘可以仿制生产,但变速箱和发动机不能一次仿制完成。此时,国内早期的三菱发动机为这些独立的汽车公司提供了强大的支持。无论是比亚迪汽车、长城汽车,还是后来的Zotye汽车早期车型,都搭载了国产三菱发动机。这些国产三菱发动机虽然技术落后,油耗低,但具有质量可靠,维修方便的特点!在我们国产品牌无法自主开发发动机的时代,三菱发动机解决了我们的燃眉之急!
当时国内自主品牌都以搭载三菱发动机为荣!当时国内的汽车消费者对汽车并不是很了解。我只知道三菱汽车是日本最著名的汽车公司之一!三菱发动机自然不算太差。消费者也乐于看到国产自主品牌可以搭载三菱发动机。但仔细调查,所谓国产三菱发动机和三菱汽车搭载的三菱发动机根本就是两回事。今天国内有两台三菱发动机,一台是沈阳航天三菱,一台是东南三菱,被长安收购,后者改名东安动力!这两家发动机厂目前生产的发动机是从80年代的三菱发动机演变而来的。三菱4G系列最多!
可以理解为,国产三菱发动机和搭载在三菱汽车上的三菱发动机,是一棵树上的两个果实。国产三菱发动机都是80年代比较老的三菱发动机,经过长期的国产化演变。这些发动机都是三菱基础的纯国产发动机,从八九十年代引进就一直由国内合资企业主导。所以国产三菱发动机不能和国外三菱发动机划等号!和国产自主品牌猎豹汽车CS10一样,它的2.0t涡轮增压发动机是三菱发动机。这个发动机功率不大,油耗也不低!不过好在坚固耐用!这就是典型的国产三菱!
目前安装在广汽三菱或者进口三菱上的发动机是最纯粹的三菱发动机!但即便如此,这些三菱发动机的功率还是比较一般的。与丰田、本田、马自达等日系车企相比,三菱发动机的动力一直不强!性能好不好!在众多日本品牌引擎中,并不出彩!但是三菱发动机在质量、可靠性、耐用性方面表现非常好。这可能也与它的技术古老成熟有关。但是三菱车型搭载的三菱发动机和国产自主品牌搭载的三菱发动机完全是两回事。其实技术不先进的进口三菱发动机还是比国产三菱发动机好很多!
好了,今天关于三菱发动机的介绍到此结束。如果你有不同意见,请给我留言。谢谢你。
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