单人家庭将成主流 韩国单人家庭将成主流 网友：这是什么原因导致的？

据韩国《中央日报》报道，2014年，韩国发起了一场“家庭革命”。夫妻子女组成的传统家庭数量减少，单亲家庭将成为主流。单身家庭成为主流怎么办？是什么原因造成的？会带来什么影响？

单人家庭将成主流是怎么回事？什么原因导致的？

2014年，37%的夫妻加子女的传统家庭仍居首位，单身家庭和丁克家庭分别占23.9%和15.4%。

2019年韩国家庭2011.6万户，其中独居家庭598.7万户，首次超过“夫妻+子女”家庭数量。韩国独居家庭比例也达到了29.8%，超过了“夫妻+子女”家庭的比例。根据韩国统计局的数据，从今年开始，独居家庭已经成为韩国最主流的家庭形式。

因此，根据韩国国会立法调查办公室的模拟结果，韩国最大的反对党杨先生表示，到2050年，韩国单身家庭的比例将高达37%。也就是10个家庭中有4个是单身家庭。届时，韩国将成为单身男女占社会成员绝大多数的“单身韩国”。

根据调查，不抚养孩子的丁克家庭数量正在增加。据韩国统计局分析，丁克家庭将在2031年首次超越夫妻加子女的传统家庭模式，成为第二大家庭模式。

中国人对家庭的理解也发生了很大的变化。18日和19日，工作人员对当地100名大学生及其父母进行了调查。

对于“你同意夫妻加孩子的模式是标准的家庭模式吗？”在这个问题上，94%的60岁以上的受访者同意，而20-29岁的年轻一代中只有52%同意。另外，“单身的人能算一家人吗？”在这个问题中，22%的受访者认为可以。而原韩国家庭协商研究所研究员刘2002年的研究结果仅为5.1%，22%的比例是4倍。

单人家庭将成主流会带来哪些影响？

单身家庭的全面出现有望引起韩国社会的巨大变革。

韩国大学社会学教授李珉廷表示，“随着独身主义的盛行和预期寿命的延长，单身家庭成为主导家庭形式是不可改变的社会趋势”，“主要由夫妻加子女的家庭模式构建的经济、福利、教育等政府政策需要进行重大修改”。

网友评论延伸阅读单身人士哪项花销最高？

一年一度的“双11”即将到来，单身人士成为各界关注的对象。

根据一线城市和新一线城市的单身人士情况，58住宅研究院和58城市汽车研究院5日联合调研发布了《2019年单身人士居住情况报告》。通过对平台用户的大数据分析，发现先买房后买车仍然是单身人士的主流观点。

期待有房有车的年龄向后推迟

数据显示，58.7%的单身人士倾向于先买房后买车。与去年相比，认为“无所谓”的比例明显增加，而单身人士则更不注重先买房还是先买车。

但与去年相比，年轻人对拥有房子和汽车的紧迫感较低，单身人士大多希望在31-35岁拥有自己的房子和汽车，比去年晚。

另一个让外界感到惊讶的现象是，单身人士虽然对“有房有车”有期待，但说到另一半的要求，这个条件并不是那么“刚好需要”。

研究表明，在选择人生伴侣时，性格是否兼容是单身人士最重要的条件，教育、职业工作，甚至收入和家庭，价值，也就是正义，都在“有房有车”之前。

房租房贷为花销大头

哪个单身的人花钱最多？据研究报告显示，单身人士的房租或房贷支出中，41.6%排名第一；23.3%的单身人士在服装、化妆品等日常生活上花费最多；21.2%的单身人士在宠物上的花费最高。

“参与调查的单身人士中，近40%的人有宠物，40.4%的人每月在宠物上花费500-1000元。”调查还显示，单身人士仍然普遍认为买房对婚姻非常重要，57.1%的受访者倾向于在结婚前买房。

单身人士仍然普遍认为买房对婚姻很重要，57.1%的受访者倾向于在结婚前买房。

单身人士也会提前计划。调查显示，超过70%的单身人士表示，他们买房的目的是为了将来结婚，近70%的单身人士买房是为了自住，这成为单身人士买房的主要目的。

超半数单身人群有购车意愿

随着出行方式越来越多，单身人士的出行选择也越来越多。76.7%的单身人士选择公共交通作为主要通勤方式，其次是出租车/网络车，30.2%的单身人士选择这种方式。

对于买车来说，单身人士的需求没有买房强烈。数据显示，56.2%没有买车的单身人士有明显的买车倾向，近70%的单身人士表示买车时会选择贷款，对3000-5000元/月的贷款还款额接受度较高。

随着年轻人逐渐成为国内新车市场的主要购车者群体，国内汽车市场的消费类型发生了很大变化，其中德国和日本汽车受到单身人士的广泛青睐。一线城市更注重插电式和纯电动车。

购车价格方面，单身人士对12-18万之间的车接受度较高；一线城市比新一线城市更注重18万多辆车。

来源 北晚新视觉网综合   中国网 网友评论 北京日报客户端流程编辑 TF003