【英菲尼迪m25】为什么哈佛H6销量高？14万起步M25配置高到让你害怕。

首先告诉你本田斯威德的两厢版即将国产的消息。

关于动力，参考国产三厢版思域车的动力总成，其中包括1.0T直排3缸和1.5T直排4缸发动机两个，传动系统与6档手动或CVT无级变速箱一致。

不要说太多废话，这周开始ASK吧。

微信网友：熙飞

老鼠哥哥，三年的粉，翻牌一定要舔！我刚从大学毕业。最近在家里努力买了一台家用SUV，费力地说服爸爸买二手车。预算在10万韩元左右。平时我和爸爸都开。这个价位能买到的合资品牌，因为配置低或车龄长，所以想经常支持品牌。我想看看17所哈佛新的H6 2.0T红色标准型。我想知道。(注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)谢谢老鼠型的，老鼠型的真好！

H6屹立在紧凑SUV销量第一位超过N年，与哈佛的车型战略有很大关系。H6差不多可以有几百种车型，各种外形各种位移，总是很适合你。

17种2.0T红色贴纸地面型是中配版，当时新车印度为13.98万韩元，目前二手车状态约为9.5万韩元左右。

Harber制造厂位于河北保定，员工买车会有内部折扣，所以Harber车型的价格往往比其他地方低。

H6习惯了中庸的外观，在这一代车型中变得大胆起来，红色的“大嘴”进气格栅，蓝色的“小口”。

一般来说，左边司机附近的中央手柄是音量大小调节，但空调风量大小调节，音量调节手柄靠近副驾驶一侧，所以一开始可能不习惯。(大卫亚设)。

中控屏幕有手机支架，屏幕底部有大约1厘米的底边，可以直接放手机上，使用起来很方便，但是汽车系统没有CarPlay。

杠杆附近使用了大面积亮黑色镶边，长时间使用会产生很多小划痕，影响视觉效果。

缺点：加速时，控制区的装修有些松散，有一些异响。

优点：前后排上船空间和舒适度都很好。后排一米九的人不扫头。

2017 H6 2.0T型号的五大特点：

1.开始吃肉，中后段动力好

与长城自主开发的2.0T发动机、197马力、315索米、GTRAK的7档离合变速箱相匹配。涡轮迟滞太严重，sport模式可能会改善。

是又显得过于敏感。自动启停的反应速度慢，不是很实用。

2. 刹车偏软

刹车的脚感相对于德系车来说还是偏软的。

3. 油耗偏高

同样是温柔驾驶，有的2.0T车主市内百公里油耗11L左右，有的却要13.5L左右，身边的车主反映他的车市内油耗稳定在11L左右。

4. 发动机声音大

因为机舱的隔音做的不是很好，不过好在2.0T的机器声音并不算难听。

5. 双离合起步思考人生

冷车起步时，挂入D挡松开刹车，会发现过了1-2秒变速箱才会接合，车才开始慢慢动起来，反应比较慢。变速箱偶尔有顿挫。

4S店的保养费用，A保500元左右，B保不到800元，相对于这个价位的车来说，保养价格并不算便宜。另外这款车存在空调压缩机异响的通病。

要想捡漏可以考虑一下保定三日游，祝你好运哦~

B站网友：打铁的铁匠

老鼠老鼠老鼠，我要充值，回答我的问题，立马兑现，11款英菲尼迪m25，10年9月上牌，13w公里，多少值得入，别问我为啥买这个车，都是你视频看的，求解答，求翻牌，吱吱吱，呦吼吼！

英菲尼迪Q70L

英菲尼迪的M25大家有可能很少听说，但是英菲尼迪的Q70L应该在街上都见过，英菲尼迪M级就是Q70L的前身。

在C级车中很少有这么优雅圆润的设计，非常大胆，宛若一个风韵犹存的少妇，线条优美，身材丰满，符合东方审美。

例如2011款英菲尼迪M25L(进口)自动奢华版（顶配）

新车指导价58.8万，现在二手车价格在13.5万左右。

动力系统为2.5L V6发动机，代号VQ25HR，匹配7AT变速箱，最大马力235匹，最大扭矩253牛·米，0-100km/h加速8.5秒左右，综合油耗11L左右。

前置后驱，有两套进排气系统，相当于两个三缸机协同工作，动力输出非常丝滑。

整套动力系统的稳定性非常好，故障率很低,表现比同级别的BBA要强。

对比当时的『 宝马5系 』、『 奔驰E级 』、『 奥迪A6L 』来说，M25的配置算是最丰富的，「 自适应巡航 」、「 主动刹车 」、「 并线辅助 」和「 车道偏离预警 」、「 后排座椅电动调节和加热 」，但乘坐空间相对同级别对手来说较小。

内饰设计的线条同样非常大胆，不像很多C级车满满的商务气息，这种设计才能体现出真正的美感，而且内饰的做工用料非常好，即便车龄长了也很少会出现异响。

也许你会觉得日本大“奇瑞”，维修保养的费用应该不会比德系的豪华品牌贵，你错了！

A保在1100元左右，B保1800元左右，周期大保6000元左右，这还不算，维修费用更贵。

英菲尼迪G37 coupe

就拿英菲尼迪G37coupe举例，一个后杠和一块后挡风玻璃将近一万四，而且等件时间在三周左右。

整体来说英菲尼迪M25的性价比很不错，就是入手之后一定要上车损险。

优酷网友：62888

鼠哥鼠哥，工作有几年了，自己攒了差不多8万块钱，再也不想挤公交了，想买一辆属于自己的乐趣小车，个人非常喜欢六代高尔夫，看上了2012款1.4T自动舒适型，知道它的波箱有点问题，但我家这边路况还行，很少堵车，所以可以接受，求鼠哥实力分析一波！

高尔夫可以说是一代人心目中的神车，加上大众在中国的品牌溢价能力，车龄将近7年的六代高尔夫，现在还能有50%左右的残值，一般车型在4年左右就只剩50%的残值。

2012款1.4T自动舒适型当时新车14.48万，现在二手车市场价在7万上下。

1.4T涡轮增压发动机，代号EA111，匹配DQ200干式双离合，换挡迅速，爆发强，最大马力131匹，最大扭矩220牛·米，0-100km/h加速在9.2秒左右，在当时也是一个很不错的成绩，综合油耗7L左右。

车身小巧灵活，转向比较精准，刹车脚感很线性，踩多少有多少，德味十足。地板式油门踏板，心理上瞬间加10匹马力，而七代高尔夫的悬吊式油门踏板，多少差点意思。

涡轮介入的比较突兀，上一些坎的时候，轻踩油门不上，重踩就蹿，需要熟悉一段时间，这也是小排量涡轮增压的特点。

DQ200干式双离合变速箱，顿挫、异响已经是老生常谈的话题了，1-3挡，换挡十分顿挫，在爬山过程中，离合器也会发出哗啦哗啦的声音，一般情况DQ200变速箱出问题都是离合器片烧了，更换离合器片可以解决，大概3000元左右。

干式双离合只要不是长时间拥堵状态行驶，就没什么大事，你也说你家的路况很少拥堵，所以不用太担心这一点，具体问题也可以看一下上期ASK的内容。

六代高尔夫内饰

六代高尔夫的内饰大面积使用搪塑材质，触手可及之处都是软的，配有腰部支撑的真皮座椅，甚至连门把手上都包着真皮，再看看七代高尔夫满是硬塑料的内饰，

哎~还是六代香~

七代高尔夫内饰

平时保养也比较便宜，A保300多元，B保500多元，周期大保也就1500元左右，少吃两顿排骨就够保养一次了。

图为地垫下抽出的积水

买车时要注意闻闻车里有没有发霉的味道，这款高尔夫的天窗管路容易老化脱开，导致车内地毯下积水，或者去修理店看看天窗管路有没有问题，这款EA111发动机也会存在烧机油的现象。

头条网友：单眼皮大野兽

鼠哥，关注你很久啦！希望能翻到我！眼看着就双11啦，老婆给我特批了2000元用来买汽车用品，想让鼠哥安利几款实用的车品，或者有没有什么需要注意的坑，望鼠哥为小老弟解惑，翻到立马充值！

需要避的坑：

中控台避光垫（不美观，有可能致命）

由于各种厂家产品质量参差不齐，经过高温暴晒后的垫子释放出的有害物质肯定远远超标；

重点：

绝大部分车型安全气囊弹出的位置都在仪表台上，而你在放一个厚厚的垫子，肯定会影响气囊的作用。

包裹严实的座椅套（会影响侧气囊的弹出）

有很多车安全气囊的位置都在座椅靠背的侧面，如果座套把它包裹的严严实实，发生碰撞时必然会影响安全性。

节能卡、OBD或点烟器节油神器（典型智商税）

一张类似身份证大小的卡片，厂家宣称贴在加油口盖板内侧，或油箱底部，最少可以节油20%；

或是一个插在OBD、点烟器接口的东西，声称最少节油20%；

这简直就是对智商的侮辱！

中控台摆大的摆件或香水瓶（会飞的“炸弹”）

当出现激烈碰撞时，它很有可能会在车内乱飞，对车内乘员造成很大的伤害。

值得安利的：

双11的时候轮胎的折扣还是很可观的，可以在低价时囤起来，不用发货，等到需要时到店安装就好，另外也可以看看机油这类的消耗品。

靠谱的燃油添加剂

虽然燃油添加剂对于积碳严重的发动机起不到起死回生的作用，但它可以控制或减轻发动机积碳的程度。

质量好的行车记录仪

买车赠送的或是很便宜的行车记录仪，它们的可靠性很差，有可能在你不知情的情况下它已经停止录制了，等到发生事故才发现调取不到视频，所以建议平时经常检查行车记录仪的工作情况，或使用靠谱的品牌等等。

搭电宝或搭电线

车龄老一点的，或者是电瓶寿命快到了的车，有可能会亏电，没这个东西就很尴尬了。

轮胎清石钩

某宝上几块钱一个，类似于螺丝刀，手柄很长可以轻松挑出石子，非常实用的小工具。

内饰清洁软胶

这种像橡皮泥一样的软胶可以深入缝隙轻松地把脏东西沾出来，强迫症福音。

注意：一定要挑选质量好点的，有的软胶太稀了，很有可能进了小缝隙却拿不出来。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~