【进口宝马7系】新一代7系将正式从德国离线到秋季陆续交付

【太平洋汽车网新车频道】7月1日，宝马新一代7系和i7轿车将在德国巴伐利亚州的丁戈芬工厂正式下生产线，搭载燃料动力的7系和搭载纯电动力量的i7将采用混线生产方式。因此，宝马丁戈芬工厂生产的产品中有1/4正在迎来电气化，2023年将开始量产宝马5系纯电动板。此外，目前宝马是欧洲最大的生产基地，除7系外，还制造了4、5、6、8系和iX，年产量接近25万台。

丁戈芬工厂过去以组装高级燃料车系为主，此前为迎接iX加入生产线投入了约4亿欧元。现在又为了新的7系追加代码投资，超过3亿欧元，人民币接近21亿韩元，因此升级了生产线和涂装工厂，可以兼容新一代7系/i7的其他驱动设备和最新的专属双色涂装。接着，从今年秋天开始，预计可以把车送到消费者手中。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

除了外，宝马i7的电池和集成驱动系统也是丁戈芬工厂制造的，随着新生产线的启动，每年可以满足50万辆电动车的需求。

这家工厂首次实现工厂内自动驾驶，线下一代宝马7系(查询标准|查询标准)沿170米路线自动驾驶。另外，该工厂使用自己的运输机器人(STR)运输零部件。STR由BMW集团子公司Idealworks制造，到2022年底，随着BMW 7系/i7的量产增加，STR的数量将增加一倍以上，达到200多台。(图/门/图：太平洋汽车网杨家珍)