【现代7座】起步价不到17万！正式推出现代库斯！7个布局/2.0T 8AT

随着国家三态政策的开放，家庭人口结构发生了变化，可以预见，满足多能七人出游的MPV是未来消费购买车的第一位。很多车企也提前部署了MPV车型，占据了这个部门，有合资背景的北京现代也推出了第一款MPV车型，并将其命名为Kuss。

最近，现代COUSS也在正式上市之际，共推出了5种车型，分别搭载1.5T和2.0T发动机，官方地图售价区间为16.980 ~ 21.88万韩元。

花一分钟看看新车的焦点。

1.北京现代品牌第一个MPV模式

定位大中型，托架最大3055毫米

全系统2 2 3 7布局，高基本配置组装速度

安装1.5T发动机，匹配8AT变速器

虽然现代MPV车型定位为大型MPV车型，但整体风格目前以主力业务属性别克GL8、本田奥德赛等车型进行了明显区分。

我们可以看到现代库斯罗以“极限车”一贯的夸张和个性的设计要素、带有DIA切口的点阵前进机格栅、穿透式尾灯组柔软、动态、一气呵成的车身姿态展现出年轻时尚的视觉效果。

考虑到现代库斯罗的位置，整个车身尺寸也达到了495018501734毫米，车轴3055毫米。车身数据与同类车型相比有一定的优势，其中在车轴距离方面比M8和奥德赛还要长。

装修不能说整体上有多豪华的氛围，但真皮包裹的尺寸足够大，材料也比较厚道，能带来一定的乘坐感。(大卫亚设)。

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韩系车内饰从来不缺科技感，在现代库斯途身上也是如此，竖立放置的10.4英寸梯形中控触摸屏、精致小巧的液晶仪表盘、按键式电子挡杆等元素应用也是直接将内饰科技视觉拉满。

与此同时，内置BlueLink系统以及百度智能网联系统3.0，在网联应用上也提供有百度地图、QQ音乐、车家智能家电互联等等，很好的兼顾了便利性和娱乐性。

现代库斯途全系均采用了2+2+3的七座布局，第二排座椅支持电动调节功能，并且预设三种乘坐模式，可实现第二排座椅多种角度的调整，配合开幅宽度达到715mm的电滑门，可以很好兼顾上下车的舒适性。

作为一台MPV车型，最看重的莫过于空间。相较于主打商务属性的本田奥德赛，第三排几乎都是“陪衬”的存在，没过多舒适性可言。

而现代库斯途得益于3055mm轴距，拥有很好纵向空间营造能力，因此第三排也相应有很好表现，此外，下陷设计的地台可以保证第三排座椅的高度适中，在乘坐时也不会有蹲小板凳的感觉。

值得一提的是，现代库斯途还拥有262L的后备厢空间，可收纳6个20寸行李箱，更有可实现第三排座椅铺平的魔术折叠空间。

为进一步提升乘坐舒适性，像独立空调、杯架、USB接口以及座椅通风、加热功能也都一应俱全。

与此同时，第三排还全系标配有独立阅读灯、独立空调控制旋钮出风口，并提供独立的水杯架和USB接口，另外，还有一项极其新颖的“小喇叭”配置，其用途就是可以直接与第一排驾乘员进行沟通，从而很好照顾到第三排乘员的驾乘需求。

现代库斯途搭载有1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大马力170Ps，峰值扭矩为253 N·m。2.0T发动机最大马力236Ps，峰值扭矩353N·m。传动方面均与之匹配自家研发的摩比斯8AT变速箱。

从发动机账面数据来看，虽不及全系搭载2.0T发动机的传祺M8，但考虑到有合资调性以及不高的起售价，也甚可以理解。

后入市场的现代库斯途无疑会与本田奥德赛、别克GL8、更甚是传祺M8、上汽荣威iMAX8等一众车型存在竞品关系，但是从整体车身尺寸以及配置来看，现代库斯途都有较为明显的优势。

另外，从产品属性而言，现代库斯途会更倾向家用消费者，因此也能在该细分领域打出差异化竞争，赢得更大市场份额。

当然，16.98万的起售价也是现代库斯途一大“杀手锏”，毕竟这可是目前国内能买到的唯一一款合资、20万元内、2.0T+8AT动力、大尺寸的家用MPV车型。在绝对的价格优势面前，相信聪明的消费者应该都知道怎么选。

作为品牌旗下首款、又是一台中大MPV车型，以不到17万的起售价杀入市场，的确让我们眼前一亮，要知道这个指导售价已经和自主MPV车型持平，甚至是击穿“底线”的存在，并且产品力表现也没随着价格的下探而做出牺牲。

总的而言，都可以看出北京现代此次给出的诚意。

最后，对于北京现代这台极具“诚意”的MPV车型，究竟能否取得优秀销量成绩，后续市场会给我们答案。