【汽车之家2020】汽车之家在2021年主营收入比重发生变化，创新业务持续增长。

本报记者许洁

4月26日，汽车消费者在线服务平台汽车之家发布了2021年年报。根据年报数据，公司营业总收入从2020年的86.586亿韩元减少到2021年的72.37亿韩元(11.356亿韩元)，减少了16.4%。归属于母公司股东的净利润也从2020年的34.5亿韩元下降到2021年的21.49亿韩元。

但是财报显示，截至2021年12月31日，以移动日活动用户数为基准，汽车之家在汽车服务平台中继续位居第一。

作为服务平台，汽车家庭收入与贵母净利润的下降和汽车产业密切相关。汽车之家有关负责人对《证券日报》记者回答说：“过去一年，新冠疫情对汽车销售产生了负面影响，受疫情控制和停机的影响，汽车生产量均有所减少。”二是由于全球芯片的持续短缺和原材料价格上涨，汽车制造商广告主的广告预算减少。" "

主营收入比重变化

网上市长/市场和其他收入增长

从主要业务来看，汽车之家的收入分别是媒体收入、线索服务(潜在客户生成服务)、在线市长/市场等。2020年，汽车之家媒体服务收入为34.55亿韩元，占39.9%。线索服务收入为36.9%，为31.98亿元人民币。在线市长/市场及其他收入20亿元，占23.2%。

(源自2021年财务报表)

从上表可以看出，2021年这三大主营业务收入的比重发生了明显变化。线索服务销售额的比重一直超过排名第一的媒体服务，在总销售额中占41.3%，媒体服务销售额从第一位滑落。实现增长的唯一东西是网上市长/市场和其他收益。

对此，汽车之家相关人士表示：“媒体服务收入下降的主要原因是，随着每个汽车制造商广告主的平均收入下降，由于持续的全球芯片短缺和原材料价格上涨，广告预算进行了调整。”线索服务销售额的下降主要是经销商营销支出的减少所致。在线市长/市场和其他方面，即戴尔创新业务收入增长了11.6%，这得益于技术和数字产品的持续研发，从2020年的23.2%增加到30.9%。" "

一位汽车行业分析师告诉记者：“从外部环境来看，汽车之家的各项业务都面临着巨大的竞争。”例如，在媒体事业中，除了垂直门户外，主要的互联网门户汽车频道和从事移动社交媒体的公司也会抢蛋糕。另外，为了应对网上汽车交易平台的竞争，汽车之家正在努力发展二手车交易业务。此外，由于一些汽车制造商试图直接联系用户，可能会面临与汽车制造商移动应用程序的竞争，因此用户可能会被分类。" "

采取多种措施化解危机

用户流量稳步增加

为了应对外部危机，汽车之家在C端不断革新内容形式。“2021年，我们有很多风波的跨界联系，包括B站、快手、知乎、歌吧等平台。同时重视线下运营，普及汽车文化，提高年轻用户品牌知名度。此外，汽车之家将整个网络中最大的汽车模型库、摩托车模型库和改装后的车辆库、三维修改工具联机，完全满足用户的需求，延长了用户汽车服务生命周期。”像这样的汽车之家的负责人说。

2021年3月15日，汽车之家在香港联合交易所上市，成为另一家贵港二次上市的中概股。汽车之家相关人士表示：“汽车之家在过去一年取得了很多突破，不仅在香港成功实现了二次上市，与平安集团携手制定了‘双生态’战略，还从全行业引进了多名高层管理人员，创造了公司业绩增长的第二条曲线。”

2021年，整个汽车行业受到芯片短缺和原材料价格上涨的严重影响，但汽车之家仍然保持健康的业务水平，净利润率达到35.7%，还通过分红和股票回购返还给股东。2021年末，汽车之家的现金及现金等价物、有限现金及短期投资共计208亿韩元。

此外，汽车之家的用户流量也稳步增加。据QM统计，2021年12月，汽车、房屋、移动、单一活动用户4690万人，同比增长11.4%，超过第二位和第三位的总和。极光大数据的报告显示，汽车住宅持续保持汽车信息行业用户渗透率第一，仍然是用户看车、买车、用车的首选平台。

(编辑门罗中士)