【领克01新款】没想到！新款领子01突然登场，1.5T雷神混淆是最大的看点

NEX 01是NEX品牌的第一款车型，上市到目前为止经历了一次小的变化，目标是车辆全面细节的优化，最新一期新车进入目录中NEX 01再次出现，如果只看钱盾造型，可能会忽略这次重组。与目前销售的2021基本相同，但尾部有重大调整，因此也很有趣。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)一次改善一个部位也是相当罕见的操作想法，车辆的造型设计可能对领克相当满意，对细节的谨慎和谨慎才会出现这种分段互补的思维方式。(莎士比亚，坦普林)。

现在比较2021节和前端造型，上、下照片是这次申报的目录图和2021篇的造型，仔细比较，可以发现前面的脸部分几乎没有变化。上下分离式前照灯的轮廓完全一致，前保险杠样式也一样，看起来几乎没有变化。这张脸的改善基本上保持不变，但似乎也不会改变。(大卫亚设)。

上图是2021年领01

好像总是有什么东西不好吃。比较了2021个实车道，稍微对比了一下，顶部的一行灯带发生了很大的变化，导电台取消了前面三个粒子型LED灯源，直接照明带一直到最后。这是前台造型目前唯一能看到的细节变化。(大卫亚设)。

改善的重点全部集中在尾部，整体尾灯完全修改，保持旧领01尾灯轮廓的情况下，可以看出，整体穿透式尾灯与领05非常接近，尾灯只是由现有灯具保留的缝隙引起的修线变化，是否可以对等更换还不清楚，但整个尾部的视觉上升效果非常显著，不能说眼睛和耳朵是新的。至少，保持车型热量的方法只能不断完善这条路，不管大小，至少有相应的波动。

车身尺寸方面，目前申报的新产品比较了2021款，完全没有变化，说明变化是针对细节的，如果不仔细观察，很容易被忽略。现在不清楚装修是否有相应的变化，但从外观变化的幅度来看，装修完全发生巨大变化的可能性微乎其微。可能是配色或某些功能领域的变化。这是目前能想到的部分。

动力方面这次做了一定的调整。原来2个驱动器版本是标准电力版本，即160千瓦版本，187千瓦的高功率版本移交给了4个驱动器。两个驱动器的维修质量分别为1.71吨和1.769吨。这次尺寸不变，维修质量保持不变，但两个驱动器和四个驱动器的统一都是187千瓦。这意味着高/低功率版本的概念完全取消了。由于功率仍然是187千瓦版本，扭矩当然不会感到惊讶，意外的是，350Nm的参数不会改变。(大卫亚设)。

另外，1.5TD插头混淆版这次发生了很大变化。发动机从传统的JLH-3G15TD型改为DHE15-ESZ型，功率改为110千瓦(最大纯功率为108千瓦)，不允许使用外部电源。也就是说，由于“雷神”混淆，放弃了以前的。