要说国内竞争最激烈的部门,比SUV市场更多的主机厂想在这个市场占据更多的份额,一些品牌甚至推出了多个子品牌来抢占。但是,即使份额最大的是自主品牌车型,也创造了很多优秀车型,比如今天我们要说的这条捷径X70,我们特意挑选了7辆2021年1.5T DCT特别供应II版,以10.99万美元的价格了解了这款车产品的力量如何。
捷径X70的外观设计仍然很实用。前脸部分多用铬装饰,主要集中在中网格栅上。上边缘的铬装饰延伸到两侧的前灯组之上,具有穿透效果。全面包围设计也很有趣。整条线延伸后形成“X”形,雾灯位置成为4个矩阵LED每周行车灯。
侧面的立体感,特别是车门底部突出的部分,还有那眉毛和下摆裙子都是车身同色设计,在视觉上看起来更加宽容,但裙子上又增加了一个黑色装饰。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),MART)轮子的形状非常有活力,采用双五辐射型制作,采用双色设计,尺寸也达到18英寸,轮胎的规格为235/60 R18,在家用SUV车型上算是不错的了。
从车后部的设计来看,整体感觉很牢固,后挡风玻璃上安装了高刹车灯,尾灯的形状比较长,两侧延伸到侧面后叶板,照明效果很好。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),LAMP)然后,包围设计比较饱满,两侧增加了冷却用导风板,但封闭,排气采用了双向双圆形设计。
进入车内,捷径X70的室内设计也以实用性为主,中控台使用传统的T形设计,这种对称型设计使衬里相对简单。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)材料可以说非常坚固,中控台的上部是柔软的材料,银色装饰和木纹饰板的点缀相结合,使车内的质感进一步提高。
方向盘采集
用皮质包裹,并且内侧进行了打孔处理,握起来很充实,多功能按键的布局也是简单明了,操作起来方便。仪表盘采用全液晶屏幕设计,尺寸为12.3英寸,显示的内容不仅丰富并且也清晰,而且它还提供了多种主题模式可以选择。中控处的大屏设计也很有意思,尺寸达到了10.1英寸,并且下方还集成了触控式的空调操作面板,整体感非常强。而该中控屏也提供了CarLife以及蓝牙电话功能,操作起来灵敏度都还算不错,值得说的是,它的这个空调操作面板进行了磨砂处理,这种好处就是不容易留下指纹。
对于安全配置上,捷途X70实拍车型全车共有4个气囊,同时也具备胎压显示功能,主动功能上具备了并线辅助以及车道偏离预警系统。而驾驶辅助上以实用性为主,装配了后驻车雷达、360度全景影像以及定速巡航。
座椅使用了仿皮材质包裹,造型独特,加入了较多的缝线处理,另外捷途X70采用的是2+3+2的座椅布局,第二排相比较起来,座椅舒适性也并不差,提供了三个头枕,但是座垫的长度比较短。不过第三排座椅的靠背及坐垫就比较薄了,两侧提供了扶手与储物格,实用性中规中矩。
我们邀请了一位身高175cm的体验者,在前排头部也是刚好剩余一拳的空间,整体的坐姿比较高,视野是非常的好。第二排的座椅靠背支持调节,头部剩余四指空间,不过第三排的表现比较一般,头部剩余一指,腿部取决于第二排留出的位置,好在该车型提供了可开启式全景天窗,至少后排不会显得那么压抑。
不过有得必有失,对于这个级别的车型来说,采用7座布局就得牺牲后备箱的储物空间。但捷途X70的后尾箱设计的也比较规整,隔板下面也具备储物能力,同时它的第二排及第三排座椅都可以放倒,空间利用率倒是很不错的。
动力部分实拍车型为1.5T的涡轮增压发动机,代号为SQRE4T15C,该发动机最大功率115kW(156Ps),最大扭矩230N·m,传动为6速干式双离合,除此它还提供了1.6T的车型,发动机代号为SQRF4J16,最大功率145kW(197Ps),最大扭矩290N·m,传动则为7速湿式双离合。不过全系均为前置前驱,底盘悬架采用的是前麦弗逊,后多连杆式的四轮独悬组合,这套组合也是比较常见的。
总的来说,捷途X70的外观及内饰设计都是以实用为主,不过这个也是见仁见智。而对于车辆配置及动力表现上,捷途X70都是同级中比较突出的,尤其是它的价格也是比较亲民的,在空间上的表现倒也出色,利用率高,舒适性强,还是值得推荐的。
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