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【中国汽车之家】中国汽车内容平台开发白皮书2021发布:汽车之家综合实力领先|中国汽车报

11月19日,易观发表了《中国汽车内容平台发展白皮书2021》的分析报告。近年来,汽车消费市场进入库存阶段,由于疫情反复和全球芯片短缺,整个市长/市场发展环境仍然复杂多变,汽车内容平台作为汽车营销、汽车销售线索提供的主要服务商,在市场上发挥着重要作用。易观通过对汽车经销商的调查和主机厂采访,洞察商业诉求及汽车内容平台发展现状,综合分析市场,并根据调查及企业发展情况,展望未来行业趋势。

随着中国汽车消费市场进入库存阶段,销售线索至关重要。

从2018年开始,受宏观经济环境变化、共享旅游发展、车辆环境恶化、人口变化等结构性因素的影响,随着中国汽车消费市场进入股票游戏阶段,轿车销量持续下降。2021年国内宏观经济持续复苏,整个汽车消费市场开始回暖,但芯片短缺、疫情反复出现,给未来汽车市长/市场趋势及经销商盈利能力带来了诸多不确定因素。

中国汽车流通协会发表的《2021年上半年全国汽车经销商生存状况调查》:经销商在调查中发现,随着技术的发展,获得潜在客户线索的渠道越来越多,但实际效果达不到预期,从大量所谓线索中寻找潜在消费者,最终转化为用户的成本不断上升,毛利持续下降。

汽车内容平台用户服务规模是销售线索的来源,整体保持增长。

汽车内容平台的整体用户规模保持在1亿左右,2019年移动互联网进入库存阶段后,汽车内容平台也进入波动增长状态,汽车营销机会、线索来自用户,因此适用的用户规模是汽车内容平台提供多种营销服务的基础。

移动数据显示,汽车之家在季度平均活跃用户和日平均活跃用户均保持领先地位,其次是李次和李海车制。

从综合用户规模范围来看,汽车之家、车制、利差占据了大部分市场。

汽车之家综合实力突出,知道车制发展较快

销售线索的数量和连接率是汽车经销商的首要需求,在行业深度访问中,经销商表示,汽车内容平台的销售线索数量和连接率是经销商对平台的首要要求。通过汽车经销商调查,可以看出汽车之家处于领先地位。从数量上看,45.9%的调研经销商认为汽车的房子数量多,换车,车制可以紧随其后。(威廉莎士比亚,调研,调研,调研,调研)连接率分析显示,汽车之家仍然处于领先地位,知道车制的电话连接率是倒数第二,线索质量优于二次。

从各个平台的角度来看,汽车之家的综合实力在业界处于领先地位,线索数量、连接率、实际转换等都表现良好,整体销售贡献由经销商认可。知道车制在发展,与头部竞品还有差距,车在整个竞争中处于弱势。

就商业模式而言,头部汽车内容平台线索销售认知的差异在于,车制用户主要集中在关注层、关注层、汽车家庭用户在意向层,具有更高的交易转换能力。

通过数字升级,经销商可以节省成本

在复杂的多年市长/市场环境下,汽车流通积极拥抱数字发展,并以技术升级产品构建从基本技术到业务流程的完美数字闭环。中国汽车流通协会调查数据显示,95%以上的经销商集团通过自己的团队或外包建立信息化系统,对行业产生持续的积极影响。

汽车市场未来的发展环境不确定性大,竞争激烈

目前,汽车之家、车制、利差占据了大部分市场,汽车之家继续领先,车制发展迅速,深知利差面临挑战。随着整个市场进入股票时代,竞争相对激烈。

同时,腾讯、百度等平台也提供汽车营销服务。销售线索方面,与汽车垂直内容平台相比,仍然有很大的差异,但在实际转换中也有优势。

2021年中国汽车消费市场在复苏、核心不足等多维问题交织的复杂环境下,市长/市场竞争变得更加残酷,未来的不确定性和风险也越来越大。

编辑:刘晓艺版面:王宇

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