【宝马销量】“全球冠军”稳了！宝马年销量突破252万元，中国人买了三分之一。

多次施加压力，持续发力，宝马提交了“满分答卷”。

文/王鹏宇

宝马集团的最新电报出来了！宝马集团宝马、Mini、劳斯莱斯3品牌2021年全球销量为252.1万辆，同比增长8.4%。

从宝马在中国市场上的表现来看，可以看出这家德国豪车制造商去年干劲十足。BMW是世界市场上最强大的一环，2021年向中国消费者交付了84.6万辆BMW和迷你汽车，相当于每3辆BMW向中国用户交付了1辆。这个数字钉在宝马国内“高级车首席”的地位板上。

如果分割这份销售电报，宝马品牌主打的强势产品阵容将占据主导地位。(威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言) (威廉莎士比亚、温斯顿、品牌名言)被宝马3系、5系、宝马X3等“拳头产品”吸引，宝马阵营无论是否主流市长/市场，都将展开能够战胜部门的超水平发挥，可以说是“没有助攻，都是主攻”这种富有的战争并不是其他品牌努力就能赶上的。

特别是宝马3系、5系、宝马X3的年销量都超过了15万辆，构成了宝马最坚实的基础，此外，双门跑车宝马4系的年销量超过了1万辆，同比增长了109.7%。在百万级高端市场，宝马X5每年销量超过5万辆，宝马X7销量超过1万辆，整个“金字塔尖”的销售结构非常明显。

赶上电气化元年，宝马的新能源细分版也取得了预期的丰收，2021年销量超过4.8万辆，同比增长69.6%。其中，纯电动宝马iX3在第一个整体销售年度销售了2.1万辆，在相关部门也处于领先地位。

另外，尽管宝马在中国的销量持续飙升，宝马品牌在中国用户心中的价值仍然在提高，宝马M品牌的销量直接证明了这一点。在消费升级的驱动下，在消费升级的指导下，宝马M车型同比增长了38.9%。作为世界上最具个性的汽车品牌之一，mini的年交货量也突破了3万辆。

汽车评论家们经常用“六边形战士”来形容一个产品的无可挑剔，参考目前汽车市场的行情和宝马的战绩，同样是严谨的“六边形布局”，很难说明“槽点”到底在哪里。

豪华车的市长/市场基础普遍有限，但聚焦2022年，宝马显然正准备“改天”。围绕“家在中国”这一新战略，宝马要付出的关键是加快产品上市速度，特别是新能源车型的持续引进。

继2021年广州车展上主力车型创新宝马iX之后，2022年宝马的电动攻势进入“急速加速”状态，中国市场将推出包括创新宝马iX、创新宝马i4、宝马iX3、纯电动宝马3系列在内的5辆纯电动车、2辆PHEV车型。

与此同时，新能源汽车服务网也将成为重点关怀的对象。宝马全国约600家经销商中，已有500多家经销商完成了宝马I业务认证。通过与中国企业的广泛合作，宝马联网的公共充电桩和数字终端MY BMW应用都形成了。

从客户体验角度来看，第一家宝马I品牌专用体验店也已在深圳试行。面对全面加速的电力时代，宝马事先发挥了最大的诚意。

2025年宝马集团电动化战略将基于宝马正在开发的纯电动平台，推出100%重新设计的硬件和软件体系结构、新一代驱动器和电池系统的“新一代机型”。将“最大化”已经应用于创新型宝马iX的循环经济理念。这一系列计划被外界称为传统豪门“全面反击”的开始。

宝马集团预计到2030年将向全球累计交付1000万辆纯电动汽车，同期将完成mini和劳斯莱斯品牌的全面电动化转型。

纵观中国市场，与Huachen BMW、梁汽车这两家合资企业相比，BMW将帮助BMW全面转型，赢得“关键战役”，使BMW成为“汽车新纪元”中仍名列第一的“奢华”。