【悦动论坛】极限车质量怎么样？值得买吗？9年来驾驶25万公里的乐趣给了答案

作为世界五大车系之一的韩系车享有“响彻全世界”的美誉，其车型也走遍了世界各地，网友们表示“韩系车凭借自己的力量征服了全世界”，但在中国却“越过了”。中国的边际车在2016年达到高峰，现代汽车每年销量为100万辆，起亚汽车销量也达到了65万韩元。但是此后，边际车销量到2021年开始急剧下降。2021年现代汽车销量不到40万韩元，起亚汽车销量不到20万韩元，边际汽车在中国已经滑至第二位

网民心中的“极限车”

中国车友为什么不喜欢边际车？由于各种原因，我列举比较统一的意见。首先，极限车喜欢玩双标，比起海外版的极限车，中国版的极限车减产严重。第二，极限车重量轻，车辆行驶质感略轻，中国车主一致认为“极限车不安全”。另外，作为有家国情怀的中国人，人们往往会购买品牌汽车。因为这个原因，我最认可的是最后一个。因为“加国感”，不买边际车，直接购买性价比更高的国产车，但边际车配给严重、安全性差、稳定性差的网民，多少有“黑粉”嫌疑！

车主眼中的“极限车”

就我驾驶的现代列车来说，这辆车是2012年购买的，现在已经9年多了，对于这辆10万级私家车，它就是代步工具。跟着我冲南北，仔细看，里程已经突破了25万公里，平均一年接近3万公里。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)跑了这么多里程，但从未掉链子，发动机没有漏油的迹象，发动机的噪音仍然保持在刚买车时的水平，5MT变速器也是原装的，也许我的驾驶习惯比较好。离合器摩擦片也没有改变。

我平时的工作是更换机油、机械过滤器、更换空调过滤器、更换进气过滤器、每4万公里更换刹车油、每6.7万公里更换4个轮胎、更换发动机冷却剂、更换10万公里左右变速器润滑剂、更换发动机火花，9年来我只是高兴，根据Yuedong留给我的驾驶感受，耐久性和稳定性。也许不能满足于所有网民，但至少得到了所有者自己的认可。

对移动汽车的动力不太感兴趣。因为平时开车也不暴躁，没有经常超车和加速的欲望，正常开车就可以了。但是现代汽车的油耗真的很惊人。这是1.6L 5MT的现代热动，其油耗水平约为6.5 ~ 7.0L/100公里，9年前车辆约为6.5 ~ 7.0L/100公里。

边际差走在“实力派”前面

现代王位运动为什么能有如此优秀的表现？其实仔细想想，这和现代汽车本身密切相关。现代汽车是全球五大车系之一，在全球有很高的知名度，在汽车技术方面，现代汽车绝对是“海滴”！现代汽车拥有自己的发动机、变速器和车辆底盘体系结构，现代也开发了最新的汽车平台i-GMP，使现代能够向汽车市场炫耀。现代汽车质量不好的网友，不知道有没有做过相关调查。

很多人说现代汽车是双标，海外版的现代和国产版的现代差异显著，也许在过去几年里这种说法是有道理的，但随着边际车对中国汽车市场的重视越来越大，中国开发的车辆的质量水平也有了显著提高。近年来，边际车在中国的销量不太好。如果边际车继续执着于鉴别战略，将迫使边际车退出中国汽车市场。我们普通人都能想到的问题，现代汽车也能预料到。

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