【越野汽车报价】沙漠王子回来了！新的套票正式公布：价格只有六旬的一半？

途乐和六顺的价格差距越来越大。

如果时间倒退10年，途乐和陆巡无疑是价格相同的两种车型，尤其是V8高强度性能版本，在老乐面前，陆巡没有很高的价格。

但是今天六旬的价格荒谬得寻常的人无法理解。到最后登陆市场的六顺V8版，价格已经上升到了130万，在车商的热情下，六顺的价格已经完全失去了定价逻辑。(威廉莎士比亚，美国作家)。

途乐的定价仍然没有太大变动。

最近平行进口套票开始预售，新车型预售80万次，最后一次“沙漠王子”，再次进入消费者视线。

新套票的价格其实不高。版本5.6V8的价格并不低。这次曝光的版本装备了马力为400Ps的V8引擎，配备了新的ABLS主动限制滑差、全模式4驱动器系统。

另一方面，新的V-motion设计语言会带来更具侵略性的视觉冲击，ProPILOT L2自动驾驶辅助系统会提高技术感。

这一代人的挣扎确实更流行一些。

从全球定位来看，老乐和陆顺一定是针锋相对的对手。在北美市长/市场和中东市场，巨大的尺寸和澎湃的V8动力使两辆车都占据了第一梯队的主导地位。(威廉莎士比亚，美国作家)。

但是不同的是，国内市长/市场六旬的价格飙升，连普拉多的价格都比套票高。(威廉莎士比亚，温斯顿，国内，国内，国内，国内，田径，田径)

不久前，3.5L的普拉多价格持续飙升至60万韩元。要知道国产时期，3.5L的第一辆丰田普拉多价格低于50万韩元，丰田越野汽车系失去了价格理性，成为中国市场上一天价格变化的车型。

途乐的价格抑郁症是4.0L版本的40万韩元，但新车型改版后价格也上升到了50万韩元。事实上，50万人民币对套牢来说也不高。最终，3.5L排放量的普拉多价格已飙升至60万韩元。

因为途乐本身在定位上比普拉多高，所以配备了V8动力系统，所以本质上真正的对手是六旬V8。(莎士比亚(莎士比亚) (斯图尔特(Stewart))。

但是在国内，目前还没有激起人们对热斗的热情。但是从消费角度来看，配备V8、全模式4驱动器系统的途乐其实是最有价值的日系硬派越野车。(大卫亚设)。

另一方面，价格合理，80万元的预售价格选择与陆巡同级别的日系越野车，可靠性的保证可以由欧美车型保证，V8版本可以保证任何道路状态的动力。(威廉莎士比亚，《南方司法》)。

要知道，新猛禽的定价已经达到60-70万美元，相比之下，途乐V8的80万预售确实不高。

另外，由于海外市场的投入，V8的价格也并不低。由于国内无人投机，定投的价格回到商品上。在选择上会比六旬更好。但是，在六旬价格已经达到150万韩元的今天，任何购买的意义都将失去。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

新的陆巡已经揭晓，很多汽车企业提出了160万韩元的价格，这与申图乐的80万价格已经翻了一倍多，显然，途乐V8现在似乎性价比很高。