文:次帝原创高耀鹏理解
【了解茶制原创产品】近日,东风康宣布,康康EC36 2022机型上市。作为纯全美棉车型,新车选择宁德市时代电池和国轩高科电池,共12.98万韩元。此外,除了7个版本外,还可以在2022个小强EC36上添加6个车型。
目前2022款车型未曝光,其中车型为2021款标准型宁德市时代电池版本。
外观设计和燃油车型小康C36基本一致。
D柱采用熏黑色处理,尾门采用整体剥落的设计
由于每年的改组,2022个小康EC36在外观和室内设计方面预计将从2021车型开始持续。不同的是,新车除了2 2 3式7个布局外,6个新版车型是可选的。车身尺寸方面,2022强EC36长宽分别为4500/1680/2000毫米,轴距为3050毫米。
变速机构调整为旋钮型设计
在图中,车型是7个板块,第二行是双独立座位安排
在配置方面,2022款小康EC36提供了两种型号,两种型号的配置水平和售价一致,差别只是电池供应商不同而已。作为标准设备,两种型号都提供前门电动车窗、倒车雷达、遥控中控锁、主气囊等设备。
充电口位于右侧B柱下方
动力方面,2022强EC36配备了后置单电机,最大功率60千瓦,峰值扭矩200牛米。电池品牌选择宁德市时代和国轩高科,综合工程纯电续航里程均为300公里。(本文的模型参数来自东风小康)
市长/市场环境:
2020五菱荣光EV公交车版基本款7个300公里。
在汽车领域新能源转型趋势中,纯电美面细分市场同时快速发展,在城市客运/物流等领域有着广泛的应用。目前与小强EC36同级车型包括五菱荣耀EV(11.48万-11.78万韩元)、远程倾向V(12.58万-13.88万韩元)、长安各9EV(13.18万-13.88万韩元)
与传统燃料微棉车型相比,增加了数倍的售价,从购车成本来看,纯电动微棉可能很难被个人用户接受。同时,目前市场上大多数纯电美面基本都是通过燃油车改造的,因此非纯电平台的开发在续航及空间优化等方面存在一定的不足。如果你是微棉车型的潜在购买者,你会选择纯电动微棉车型吗?欢迎在意见领域留下意见。
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