文:次帝原创高耀鹏理解

【了解茶制原装产品】目前是IBICO得意系列入门版车型,得意的短轴低顶版实车最近到达了店里。该车配备2.5T柴油引擎,是5 ~ 9辆单轮胎客车版车型,售价为11.9万韩元。

实拍型车型采用哑光郡绿色车漆。

是4门结构,后排没有安装侧滑动门

后保险杠中央设计了登机踏板

得意系列属于IVICO旗下第二代日常车型的国产版本,所以从外观上看,此次实际拍摄得意的短轴低塔车型仍然延续着经典的外观设计,整体造型风格比较方形,有角度。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))比较独特的是,这辆车可以选择军用绿色汽车涂料。与此同时,该车设计为4门,不配备轻客常见的后排滑动门,其后门是开放式处理。

后单胎模型,后悬架是钢板弹簧全腿设计

胡双太版车型

由于缩短和低塔设计,这辆车的长度控制在5米以内,高度不超过2.2米。特别是长宽分别为4849/2000/2175毫米,轴距为2800毫米。除了后段太型车型外,得意的短低顶版还可以提供后段太车型。

次安是伊维科的经典布局

乘客通过右前门进入车内

整个室内座位都用灰色织物包裹着

后座设计为折叠式栏杆

尾门是开放式设计

在车里得意的短轴低顶板是5-9个座位车型。因为是公交车版本,所以在配置方面标配停车气囊、胎压报警/胎压显示屏、车内中控锁、倒车雷达、遥控钥匙等。

配备了SOFIM 2.5T 4缸柴油机

柴油和尿素填料

动力方面,SOFIM 2.5T 4缸柴油机,最大功率90千瓦,峰值扭矩285牛米,传动系统与5速手动变速箱一致,我感到自豪。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),动力名言) (骄傲模型参数来自IVICO)

市长/市场环境:

第二代伊维科图博日报

2021骄傲的2.5T A40 M1公交车5-9长轴中的双胞胎手动门

IVICO旗下的经典产品第二代DALII将于1997年从南京IVICO引进国产。直到今天,这款可以说是老翼场的车型仍然在国内市场上亮相。目前,该车经过南京伊维科现代化,在市场上更名为“新骄傲”。这次去商店的车型属于从现金得意系列衍生出来的短低价版车型。从海外市场来看,IVICO每日系列已经发展成为第六代产品。

上海追逐MASUS v80 plus缩短低顶版

江陵特净缩短低顶版

因为得意的售价在10-16万韩元区间,在南京依维柯旗下的轻客产品体系内,成为入门级车型。因此,竞争企业主要包括上汽大动脉V80、江陵特顺、福田图野野野、江淮星锐等车型。

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