【大众t2】新车复活：大众id巴兹

大众将在新能源领域复活新车T2一代，更名为ID Buzz，并发布5-6个不同的扩展版本，以应对不同的市场。

号称相当于欧洲市场的ID Buzz纯电动版、小的58 kWh电池组、一个功率低的驱动电机，只有150 HP，寿命约200英里左右。实际使用中的续航能力低于该理论数据，但将是最便宜的版本，是整个Buzz系列的入门车型。

更高级的车型是ID Buzz Pro，有201惠普的后置引擎和77千瓦时的电池组。用短短的托架底盘和1100升的行李箱空间，不需要改变座位形态。长托架ID Buzz包括7或8个配置、可能更大的111kWh电池组、更大、更重的车身和充电时间。已经确定的车型中还将出现加利福尼亚野营版的朗伯兹。推出这个版本的理由很明确。这个车型现在在市场上很受欢迎，也是巴兹家族的最后一个成员。时间将是2025年。(大卫亚设)。

最后，有大胆的推测认为，ID Buzz GTX规范很可能出现。这意味着四轮驱动、双电机和集成动力输出超过300 HP。这是体育版的面包车吗？没有人会认真考虑这个项目。

大众高潮宣布以新能源形式复活传说中的车型T2。这是接近MPV的多功能车型，但不影响在全球市场上取得什么成绩。有鉴于此，大众停产多年的各种经典车型还有很多，如果这个复活案例成功了，也许还会出现更多其他类似的案例。

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