【豪爵胎压】310专家，胜时310VX闪亮上市，组装滑动离合器，胎压监测。

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310专家，胜时摩托车310VX闪亮，座椅高度750，装配滑动离合器，胎压监测。

母系有很多专家。例如，本达是太子专家，豪爵是小额专业户，晋升是310专业户。因为该品牌目前主要以310排放量为主。不管是太子车、巡航车还是街车，目前主要发动机排放量为310cc，所以在骑士共享眼里是310专业。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

今天我们要说的这辆车就是这个品牌推出的新款跨界车型310VX。这辆车现在是29800。这个价格除了即将上市的310米外，是目前发售的车型中最贵的。特别是与早期发布的310R相比，稍微不贵。我想你会看到这样的变化。有人说，这个品牌开始膨胀。车型的

当然，从参考的电动车型公布的售价来看，后期该车型的价格确实明显上涨，但摩托车的价格除了成本，还要考虑友商们的心情，还要和同级别的车型比较。只有这样，其价格才能符合市长/市场规律。

抛开价格来看这辆车的具体表现，虽然对动力没什么好说的，但仍然是老款的310单机水冷4阀EFI发动机。这台发动机的运行质量和性能已在多种车型上得到验证，因此没有太大问题。反而会有比较愉快的表现。

配置方面仍然是这辆车的亮点，310VX除了几个典型配置外，还具备滑动离合器、胎压监测、单摇臂等目前流行的实用配置。

重点看一下310VX座椅高度750毫米，油箱容量15L，最小距离间隔152毫米，整体质量158公斤。根据车身参数，这辆车的车架重新设计。因为轴距保持在1464mm，所以此值比310R稍长。

这辆车的位置要从外观开始。从外观上看，这辆车的整体形状是保留310V的大部分设计。只要加上大包围的前脸造型，这辆车不仅看起来像公路巡航车，还会像变种后的巡航太车。但是不管外形如何变化，这辆车的定位仍然是休闲的车型。(莎士比亚、休闲型、休闲型、休闲型、休闲型、休闲型、休闲型、休闲型、休闲型、休闲型)

但是在这种使用状态下，操作性会更好。当然，以310V和310R之间的好为基础，不会显示出比体育街车更好的操作性能。总之，这是一款注重舒适度和可操作性的多功能车辆，可以满足你后期在道路上的各种需求。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻)那么，对于这种跨境车型，屏幕前的你有什么看法呢？