说到本田,最令人兴奋的是发动机数据优秀,改造潜力大,质量可靠。所以本田也拥有众多粉丝。那么本田地球梦发动机到底有什么黑科技呢?

最熟悉本田的VTEC技术的VTEC全称是可变阀门定时和升降电控系统,是本田的专有技术,可以根据发动机速度、负载、水温等操作参数而变化。适当调整阀门正时和阀门升降机,确保发动机在高速和低速度下均达到最高效率。

因此地球梦引擎在动力、油耗方面的表现都足以令人满意。



不过本田并没有就此止步,为了改善VTEC系统的性能不断创新,推出了更为先进的i-VTEC,在VTEC的基础上增加了VTC(可变正时控制),使得发动机在任何工况下都可以找到最佳的配气相位,进一步提升了动力与油耗表现。



此外,本田发动机的改装潜力也十分巨大,因此也有了“GK5”的传说,搭载在飞度上的1.5L自然吸气发动机,配备i-VTEC技术,其压缩比达到了11.5,采用顶置双凸轮轴(DOHC)配气机构,根据发动机工况对进气门正时和升程实时调节,最大马力为131Ps,最大扭矩为155N·m,改装方案成熟,后期改装潜力大。


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