制动总泵

又名“制动总泵”、“制动总泵”是车辆制动系统的主要配套部分。根据车辆的不同,分为气闸总泵和油闸总泵两种。一般来说,轿车的刹车总泵大多使用机油刹车总泵,而商用车(如卡车、公交车、牵引车等)的刹车总泵一般使用气闸总泵。

制动总泵的功能

刹车总泵的功能作用主要是提供刹车的力量。车辆引擎启动后才能看到刹车的效果。主要的油刹总泵是真空辅助泵。在总泵给力的情况下,司机踩刹车踏板这么方便。如果汽车不启动引擎,司机通常在踩了几脚后很难再踩。由此可见,一旦制动泵发生故障,就会影响正常的制动功能。

制动总泵故障的表现

1、制动泵与真空助力器的连接处或限制螺丝发生漏油现象。

2、刹车踏板踩到底后,刹车仍然不良或失效。

3、踩刹车踏板会软一些。

4、刹车后偏差;

5、刹车突然失灵;

6、刹车踏板不会回来,也不会慢慢回来。

制动泵泄漏的故障性能及解决方案

我们用简单的方法判断刹车泵是否漏气,让车怠速几分钟,熄火,踩几下刹车踏板,每次踩都变。可以看出,第一次旅程最长,逐渐缩短,不变就有问题。

刹车泵漏水的维修方法一般是拆开清洗。闭合阀有没有损坏,把黄油放好就行了。另外,在进入总泵的两个气管上安装空气道过滤器,可以解决总泵总是漏气的问题。请买相同型号的总泵修理包。总泵的皮碗漏气的话,直接更换即可。

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