【上海宝马310gs价格】51310！宝马公布G 310 GS售价！

今天，所有人的视线都聚集在上海体验中心，等待着这家宝马家族最便宜的GS车型宝马G 310 GS正式上市价格。

最终正式公布的G 310 GS售价为51310 (310)

看完这只小水鸟G 310 GS的售价后，大家心里会有自己的算盘。那就再看看它的配置，看看你能不能胜任宝马家族GS的一贯水平。(大卫亚设)。

外观

这款G 310 GS的外观没有继承大哥G1200GS和宝马大小的独特外观设计，因此只能在油箱和车身部分看到GS家族的样子，但仍然保留着宽大的喙和BMW的独特设计。

前灯采用单灯设计，1个卤素灯灯泡负责道路照明，4个转向灯也落伍为卤素灯光源。

G 310 GS的防风玻璃比较小，如果想要比较好的挡风效果，只能后期改造。

仪表设计比较简洁，没有太华丽的功能，属于朴素内见型。

尾灯使用LED光源。

油箱线明显、标准的宝马家族设计，但容量只有11L，日常出行只能说是充分的状态，宝马对中国市场做了特别的调整，可以使用任何标签的汽油，乙醇汽油也不怕。

G 310 GS比G 310 R排气管更高，涉水能力增强。

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性能/配置

G 310 GS使用的是一台实际313cc排量的发动机，最大功率为21kW/8250rpm，最大扭矩为27Nm/7500rpm，虽然数据不够亮眼，属于中规中矩，但一台旅行车重要的是稳定性，这样的参数日常使用足够了，就算上了高速也不会太吃力。

G 310 GS前减震使用的是41mm的黄金倒置减震，行程长达180mm，面对沟沟坎坎可以轻松应对。

后减震为中置减震，行程也达到了180mm，还特意为减震加上了挡泥板，越野范儿十足。

前刹车使用了300mm单盘对象四活塞辐射卡钳，后刹车使用240mm单盘单活塞卡钳，前后刹车品牌均为BYBRE品牌，配备ABS防抱死系统（可关闭）。

轮胎规格是前轮110/80-19寸轮胎，后轮150/70-17寸的轮胎，品牌均是象牌龟背胎。

官方数据座高为835mm，为了通过性牺牲了一些座高，不过好在减震比较软，坐上去实际体验应该也就在800mm左右，而且通过官方调整可调至850、835、820mm，配合上车重，个矮的车主也能轻松骑行。

试骑简评

这辆G 310 GS小编在场地里试驾了几圈，觉得这辆车拥有宝马一贯的水准，车身非常轻盈，就算日常代步也不会觉得累，发动机动力响应也很及时。

刹车带来的制动效果足够优秀，ABS反应的时间足够也及时，震动抑制的不错，虽然是大单缸的发动机并不会感觉震动很大，动力输出很线性，调教偏向于舒适。

过弯的稳定性也是能给驾驶者足够的信心，别看它是一辆旅行车，过起弯来简单凌厉，轻松磨鞋不是问题。

当然了，如果你选择了一辆宝马摩托，你获得的不光是一辆车那么简单，还能获得它的一些属性加成，比如：

品牌

宝马蓝天白云的logo已经成为了不少人的信仰，因为它代表着性能、品质、和服务，如果你不了解车，或者挑花了眼，选择宝马不会出什么大错，就连骑车出门都省去了给小白们介绍品牌的口舌。

质量

这并不说宝马的车就绝对不会坏，但其品控相对来说比较严格，宝马长期积累出来的造车经验，是能给你呈现出一辆质量稳定的车。

性能

宝马车的性能也是公认的，它的性能可能不是最强的，但它肯定也不会是最弱的那一个，不会因为设计不够成熟，让你觉得这辆车不好玩，不好骑，它能让你找到骑行中的乐趣。

BMW G 310 GS 配置表

发动机形式：单缸 水冷 4气门 DOHC

缸径X行程：80mmX62mm

压缩比：10.6:1

实际排量：313cc

最大功率：21kw/8250rpm

最大扭矩：27nm/7500rpm

车架：钢管车架

轴距：1420mm

座高：835mm

油箱：11L

整备重量：170kg

售价：51310

锅语：宝马家族最便宜的GS车型终于公布了售价，它对于有些人来说可能还是有些贵，不过它起码能帮助很多人完成“容易被家人打死”的梦，至少我是这样，你怎么看呢？