【豪爵进藏可以么】豪爵NK150从济南骑到西藏4000公里的感觉

2021年4月7日，济南出发，从河南、陕西、四川、成都经由318国道死亡，沿途雨、风、雪、行程4000公里到达拉萨，遇到布达拉宫，遇到阳湖，实现了多年的梦想。

一路上NK 150总是在一起，可以出圈，质量稳定，整个平安到达了目的地。下坡最快跑到103，下山时一直领先，操作性强，非常敏捷。爬山时动力不足。二级加速器最终能跑40左右。(发动机已经在叫了。)经常需要重新切割山丘。可能和我自己的重量有关。本人一百多公斤，再加上行李也会有很大关系。另外，在平原上，汽车重量比较大，油耗100公里在2.5升以内，高原爬坡的话，低速高速的时候，这辆车的油耗会上升到3升，总体来说，这辆油耗我也比较满意。

途中在成都做了一次维修，路上最后机器出了故障。从济南出发的时候，气缸盖有点渗油，很轻，咨询当时卖车的维修人员，不影响驾驶。途中变得越来越重，到了中韩，在等红绿灯的时候渗出的油有烧焦的味道。我及时联系了买车的销售店维修人员，说不影响开车。怀着忧虑的心情到达拉萨。石油渗透越来越严重，动力没什么问题，去拉萨的代理商检修的时候，还要把这个问题传达给当地销售点，像济南的维修人员说的那样，应该是气缸头密封问题。他们说这种车很少，卖了两辆，当地没有零件。这种情况只要多检查机油就没什么问题。我可能真的太担心了。因为时间原因和其他原因，通过物流把车送回济南，但还在路上。但是我好像买了车去西藏。现在六千多公里，这车还是很喜欢的。感谢nk150。谢谢你圆满完成西藏的梦想。(大卫亚设)。