近年来,从车界逐渐吹来,跨境风也慢慢吹到摩托车界,宝马几年前发布的S1000 XR是一次成功的尝试,将串行四缸暴力运动车和旅行车的造型结合在一起,打造了新的Adventure Sport车型,即体育探险车型。拥有S1000RR和S1000R这样的“心脏”,拥有比他们更好的通过性和旅行舒适度,在这一领域有着很好的销量。
今年,宝马通过另一次新的尝试,推出了更跨界的新型中配量概念模型——9 cento。宝马Motorrad设计总监Edgar Heinric说:“EDGAR HEINRIC刚刚将良好的动力与相当好的运动性能相结合,再加上长途旅行所需的舒适性,9厘米的乘车乐趣是前所未有的,是超出目前市面上车费的功能和性能之间的万能和平衡。”
:010但是感觉像车身上的大防风玻璃和抬头设计和旅行车。没错。完全是跨界车型。兼具性能和实用性、长途旅行和运动性能,这就是宝马对这辆车的期待。
车身前端由两部分组成,顶部是镀铬水箱和刷子铝制成的水箱盖,底部使用碳纤维复合材料(CFRP)9厘米托采用了新概念的储存空间设计理念,宝马设计师们制作了新的变箱设计,将变箱和后座坐垫融为一体,扩大了后座乘客的座位范围,箱子也可以通过手柄开关控制快速安装和拆卸。
:010搭载的二缸发动机估计是外形,可能是F850GS上的那款二缸发动机。不管怎样,9森托用宝马的新尝试探索了Grand Tourer车型的更多可能性,并以跨界元素适应了更多的文章。当初以为宝马R nineT也是从概念车型开始的,9厘米会掀起另一股热潮吗?下一场米兰车展会给我们答案。
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