纵观历史,宝马摩托车一直处于摩托车设计领域的顶峰。对于喜爱老式改装的粉丝来说,旧宝马摩托车无疑是他们喜欢的改装对象。只有宝马摩托车才能经典和个性共存。今天,我们将介绍配备运动座椅的1968年版宝马R 60/2的宝马摩托车。
宝马摩托车的历史始于1921年。第一辆宝马摩托车R 32于1923年上市,成为今后所有配备水平带双缸发动机的宝马摩托车的基础。R 32的设计思想成为摩托车设计的经典。水平台双缸发动机被称为“拳击手”。横向排列两个圆柱体,与前进方向垂直,利用自然风冷却。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)变速箱和发动机采用一体式设计,纵向排列的曲轴直接输出动力。它抛弃了一般的链传动,采用轴传动设计。这三个设计特征一直沿用到现在。
1961年,BWW升级了600cc位移R 60车型的水平双缸发动机,并增加了/2系列。宝马R 60/2的部分/2车型使用了伸缩车叉,这一设计一直延续到1969年,这辆宝马摩托车也成为战后最具收藏价值的经典车型之一。
今天我们介绍的这款添加了边车的摩托车是1968年生产的宝马R 60/2,配备了非常罕见的运动座椅,配备了9.5加仑的Heinrich油箱和边车的接口。颜色当时使用了警察用摩托车印章,配有薄荷绿色条纹和钯饰边。
这款宝马R 60/2非常有特色的改装是一款被称为“黄金”计时器的速度计。方向盘末端,精致的转向灯和方向盘下的后视镜也给这辆名牌摩托车加分不少。
宝马R 60/2是宝马摩托车史上非常经典的车型。在改装爱好者眼中,改装赋予了这辆旧车新的生命力,在R 60/2经典中延续了新的个性。这就是改装宝马摩托车的魅力。正如Coco Chanel所说,时尚很容易消失,但风格是永恒的。
细节翻拍
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