【豪爵官网订车等好久】值得从新型国史新车，250cc，ABS开始

这篇文章被1N2发布在哈罗摩托车应用程序上。

入门的二手190已经一年多了，自己跑的里程也超过一万公里。这段时间跑高速，跑190高速的能力差了一点，市内路面洒水器也多，排气量大一点，打算换一辆有ABS的车。

190只乌鸡

自己的车型目标是街车或复古街车。当时考虑的车型有三洋野狼300、ktm250duke、gsx250abs

250公爵，配置真好。

正好那个时候GW国史出了abs的消息。我想过了，我的摩托车通勤，选择国产的话修理也更方便。而且GW双缸的高速性能也很好，还有ABS。而且，挡泥板坐起来也很舒服。原来190挡泥板说屁股疼。

领导说这辆车看起来很漂亮，难怪这个审美让我喜欢。

所以GW国史发布在豪爵网站上订购了一辆黑色的，这辆车以后不打算留通勤卖，如果有米的话，打算再增加一辆大排放玩。(大卫亚设)。

豪作官网选择直接收货的豪作专卖店

大约过十天车就会到，车到的时候我正好没有时间。老板用手机直播打开盒子，下单前去店里和老板聊天，送东西，都是我换成了保养，加80块钱保养了三次，送了机油加油机过滤器。(大卫亚设)。

大黑胖子到了，油漆真好。

电镀罐子头，漂亮

与旧GW相比，4国恢复了第一个IRC轮胎，前制动器的工作清洁泵，我认为分配真的很小气。另外，增加了发动机保护板，排气前部的样子也变了，旧的电镀排气是最好的，听说整流器换成了开关式整流器，多余的电力可能会出一半左右。当然，最重要的是，ABS变多了。也改变了一些细节。(大卫亚设)。

细小的短路排气

一清常泵

工厂IRC轮胎，虽然网上说不是半热熔，但我觉得握力还可以。

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后挡泥板型形状变了，应该比老款更加硬朗，两个排气的屁股还挺好看

黄色的是abs灯，时速超过5以后开始工作，转速从11500断油被砍了1000后变成了10500断油，和gsx250相同。表头红线和老款比也变了。

后牙盘从原来的45变成了46，链条为征和油封链条

abs传感器

功率和扭矩都有变大，应该是和gsx250，dl250同一款发动机

山上跑了一下，操控感觉并不会因为车重变得非常笨，但是1400多的轴距，也注定了过小弯时没有短轴距车那么灵活，但是确实很稳重。

还没挂牌已开始磨合了

gw的后视镜好大

1000公里的时候去换机油，老板说没有机滤，所以只换了机油

我的车没有只加装了usb充电和手机支架，没有装保险杆，增加了下发动机护板后原来国三的保险杆不能用了，新款保险杆的和gw250f的一样很宽大，而且看起来比脚踏还低，我怕磨到更危险就没有安装。

自己动手增加usb充电

有机滤了，1600又去换了一次

画一下轮胎，增加五马力

后挡泥板那么长太丑了，被我切了一块，骑了3000了没有发现会甩水，原来骑190都会甩到头盔。

提车骑到现在有3000公里了，刚提车没多久发现后刹车灯一直高亮，去调了一下就ok了，没有其他毛病，神车嘛，没毛病很正常，中间还换过15齿小飞，觉得不好用又换回去了，日常骑行油耗在2.8-3.5之间，平均3.2，当然这是没有跑高速，上了高速就是3.6-4升的油耗了。但是跑高速确实比190轻松多了，超个车也不会很吃力，跑起来也稳，双缸的震动也控制的很好。

目前油耗，有跑了几次高速

中秋节小跑，我都是拉个防水包，不喜欢装箱子

出门怕下雨，后面的小包正好放雨衣

台风前溜达溜达

怀念这没有减速带的气象台

摩的摩的，起步5块，这车骑起来不像骑狗了

车停在小区楼下，鸭子被偷了，我又买了一只只装了个底座怕又被偷，过了一个月原来被偷的鸭子居然又回来了

好诡异，看我只有一个底座可怜我吗

回来了就都装上吧，自行车包正好可以架在后扶手，涡轮蒸鸭，一只增加五马力。

总体来说，增加的配置远比增加的价格要多，我觉得国四gw还是挺不错的，毕竟这车去哪里都不怕，本身就不容易坏，也好维修，出门在外被丢路上是最痛苦的。身边也好多朋友都是骑gw250和f版，质量有目共睹，现在多了abs也更加安全。实际入手后，我觉得还是挺值得的。起码骑着舒服多了，没有原来骑190那么憋屈，不过体型小一点的朋友要挪这车的时候就得费点力气了。

帅气的gw帅气的我