更换汽车空气过滤器在很多人眼里并不难。用这个空气过滤器更换DIY,主要是分享空气过滤器维修和使用经验,以及不能更换座位时可能出现的一些症状。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)当然,我呼吁各位车友们发挥力量的DIY,在享受手游的同时,可以节省不少保养费用。(大卫亚设)。
空气过滤器——类似于发动机口罩,主要起到过滤发动机吸入的空气的作用。树叶、飞虫、小灰尘、颗粒都很大。市面上的空气过滤器一般分为三类。
第一,滤纸空滤纸。价格便宜,但要定期更换。
第二,高流量空滤器。一般用铁丝网吸油棉布做过滤面,然后撒上保养油提高过滤效果。价格有点贵,但可以重复使用。
第三,蘑菇头空滤器。通气量巨大,属于进气改造的范畴,这里就不谈了。
以上三种空过滤器各有优点,这里重点讨论的是“高油量空过滤器”或“可重复使用的空过滤器”。这种空过滤器似乎可以重复使用,性价比高,但清洗液和维持油也要花钱买。而且,因为那个保养油挥发干燥。清洁周期往往比更换纸质空白过滤器频繁,需要拿出5000公里左右进行处理。下了几万公里,实际上花的钱比更换纸张上的空过滤器花费的时间少。(亚里士多德,《新伦理学》,《新》)更重要的是,这种空过滤的过滤性是不敢称赞的。我在10,000公里处使用高油量空气过滤器,每5,000公里重新清洗一次油。与1万公里相比,如果使用工厂纸空气过滤器,使用高油量空气过滤器的进气风箱内部会有薄薄的灰尘,使用工厂空气过滤器是非常干净的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),成功)原因是,保养油干燥,垂直空滤器的话,保养油会慢慢流下来,空滤器顶部没有保养油罩,过滤性下降。而且,维修油太多,容易渗入发动机。但是这种古镇空气量空气过滤带来的行驶快感确实存在。主要是油门轻,转速快,发动机声音有点跑车效果。所以各位,官大人自己想想吧。请选择更适合自己的空过滤器类型。
另外,最常见的是我们常用的滤纸过滤器。之前,我们将空过滤器比作发动机口罩,然后以口罩为例。质量好的口罩,透气性和过滤性都很好,过滤性好,但透气性差,最糟糕的是,就像没有过滤一样,但通风好的基本上和不戴口罩没有区别。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),质量名言)那么,如果口罩在同一环境下使用相同的时间,外观最脏的也是第一个!空气量最大,拦截的污染物也最多,所以外部表面看起来也是最脏的。最干净的是质量最差的口罩。因为不怎么过滤,脏东西都被吸收了。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻)推给空过滤几乎是同样的道理。两种品质不同的纸空滤芯使用与环境相同的里程数,根据外观的污垢和空滤芯内壁是否有灰尘,可以区分品质的好坏。使用劣质纸空滤器,发动机吸入的空气中含有大量灰尘,磨损大大增加。灰尘在发动机的摩擦方面像砂纸一样用力,即使是宇宙最好的机油也不能做到这一点。
10000公里,工厂空过滤器对比杂牌副工厂空过滤器。
纸空过滤器的维护和更换——
为什么说纸质空滤网维护?因为质量优秀的纸空过滤器也可以重复使用。如果空气质量不是太差的地区,请使用工厂或大品牌正品空滤器,使用1万公里后拿出来检查。如果不严重堵塞,可以从墙上掉两次,掸掉灰尘和杂物,继续使用和更换1万公里也不是问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),空气名言)制造商设计的空滤器更换里程往往比较保守,因此结合实践经验和车辆情况可以节省更多的钱。
1.关闭冷车的启动,打开引擎盖,找到空过滤器。通常位于机舱主驾驶侧,连接进气口的黑色塑料盒。
ail&_iz=31825&index=6" width="640" height="359"/>2.解锁扣夹(部分车型需要拧下固定螺丝),打开空滤盒,看看空气滤芯是怎么放在里面的,并记住空滤摆放的方向。各车型空滤摆放方式多种多样,平放,侧放,竖放,斜放都有。
3.取出旧的空滤,按照原先摆放的位置和方向放入新的空滤。
4.装好空滤盒并恢复扣夹或螺丝。
5.检查空滤盒是否安装到位,是否有空隙漏气。
自己更换空气滤芯并不复杂,主要的注意点就是换完新空滤后检查空滤盒是否恢复到位,尤其某些车型是两边都不固定的空滤盒,更换过程中很容易造成下方锁扣松脱,导致空滤盒漏气。(下图更换空滤过程中下方两个卡扣已经松脱产生空隙,恢复时不注意的话很容易就忽略了)
空滤安装不到位,导致空滤盒漏气的话就会产生和高流量空滤类似的情况:1.发动机声音变大,高转时候更加明显,有点大排量自吸机的效果。2.油门异常轻快,轻轻一点转速就到2000多了。更换完空滤后出现这些异常情况就需要尽快检查下是空滤和空滤盒否安装到位了。
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