HONDA考虑到驾驶学院教练的特性,以长板车“CB400SF”为基础,制作了在驾驶训练时操作良好、在严酷使用环境下也能保持耐久性的“CB400SF教练样品”,符合日本平成28(2016)年尾气排放标准,制作了“CB400SF教练样品”。
这次推出的“CB400SF 教练车”,除了考量到作为教练车使用时好操控的输出马力特性外,同时也符合日本平成28年的废气排放标准,进一步提升环保性能。
此外,“CB400SF 教练车”和现行车款相同,配备一眼就能掌握驾乘状况的仪表显示器、好操控的增高把手、双脚着地性良好的750mm高度坐垫、适当的脚踏位置,以及有助于减轻损伤的引擎保杆与后保险杆等,除了教练车所需的规格装备外,同时也提升了便利的骑乘性和操作性等。
CB400SF 教练车
车身颜色部分则有海波光泽蓝、珍珠亮泽黄、热情火红等3色供日本摩托车驾训班的业者选择。
▲热情火红
▲海波光泽蓝
▲珍珠亮泽黄
主要规格配备
车款名称 | CB400SF 教练车仕样 | |
车款型号 | HONDA・2BL-NC54 | |
全长×全宽×全高 (mm) | 2,050【2,131】×750×1,085mm | |
轴距 (mm) | 1,440mm | |
离地最低高度 (mm) | 130mm | |
坐垫高度 (mm) | 750mm | |
车身重量 (kg) | 198kg【207kg】 | |
限乘员额 (人) | 2 | |
最小回转半径 (m) | 2.6m | |
引擎型式・种类 | NC42E・水冷式4行程DOHC 4汽门4汽缸 | |
总排气量 (cm3) | 399 | |
内径×行程 (mm) | 55.0×42.0mm | |
压缩比 | 11.3 | |
最高输出马力 (kW[PS]/rpm) | 41kW[56PS]/11,000rpm | |
最大扭力 (N・m[kgf・m]/rpm) | 39 N・m [4.0kgf・m]/9,500rpm | |
油耗率(km/L) | 日本国土交通省检测値 定地油耗値 | 31.0km/L(60km/h原地骑乘测试値)<双人骑乘时> |
WMTC Mode値(级别) | 21.2km/L(级别3-2)<单人骑乘时> | |
燃油供给装置 | 电子式<电子控制燃油喷射系统(PGM-FI)> | |
启动方式 | 电动式 | |
点火装置 | 全电晶体式电池点火 | |
润滑方式 | 压送飞沫并用式 | |
油箱容量 (L) | 18L | |
离合器形式 | 湿式多片弹簧式 | |
变速箱 | 常时齿合式6段往复 | |
变速比 | 1档 | 3.307 |
2档 | 2.294 | |
3档 | 1.750 | |
4档 | 1.421 | |
5档 | 1.240 | |
6档 | 1.130 | |
减速比(1次/2次) | 2.171 | |
前倾角(度)/曳引力距量(mm) | 25°50´/100 | |
轮胎 | 前 | 110/70-17M/C 54H |
后 | 140/70-17M/C 66H | |
刹车装置 | 前 | 油压式双碟盘 |
后 | 油压式碟盘 | |
避震装置 | 前 | 正立式前叉 |
后 | 双枪后避震器 | |
车架 | 半双摇篮(Semi-Double Cradle) |
※【 】内的数据是安装保险杆和显示灯时的数据(HONDA测量值)。
1.《【本田cb400sf参数】日本骑士的启蒙导师 HONDA CB400SF 教练车》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【本田cb400sf参数】日本骑士的启蒙导师 HONDA CB400SF 教练车》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2528664.html