【贝纳利600论坛】我买了11只手黄龙600，11只手。

前两天，汽车朋友请我买车，说喜欢二手黄龙。好像是14年。成色不错。两万韩元左右。我想拿走。

我认为这个价格不错。如果车的状态是OK的话，有过4缸中毒的情况也很好。

然后他说，心里有点扭曲。这辆车已经十一手了。……。

是的，11只手。不是1，而是1 1！

当时也笑了，今天想到这件事，这11只黄龙似乎能解释很多内容。

去年很多做二手摩托车的朋友问我二手黄龙在哪里。也有很多汽车朋友问在哪里买二手黄龙。而且，从经销商那里得到的信息是，黄龙的销售量下降了很多。

这就对了，二手黄龙的高周转率影响了新车的销售。

那么为什么黄龙的二手交换率这么高呢？

车不好吗？如果车不好，没有人会来接，二手车就没有市场了。因此，对黄龙的需求仍然旺盛。

既然需求这么旺盛，为什么不买新车呢？为什么新车很快成为二手车，流入市场？

黄龙是一辆具有里程碑意义的车，没有黄龙就没有贝纳利国内代理领导人的地位，没有黄龙就没有贝纳利品牌的影响力。当然没有黄龙，目前也没有关于贝纳利品牌的美言词。《断头龙》的梗预计可以聊20年。

“断头龙”连“四通医生”都换不了。不能改变黄龙仍然是唯一的四缸车的事实。如果想乘坐廉价的正规4缸车，除了黄龙，别无选择。

四缸的波涛使很多人无法拒绝。黄龙的四缸声音像性感女人的床声一样迷人，让人摸不着头脑。对很多小白、新手来说，可以骑在胯下，很快就会高潮。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、新手、新手、新手、新手、新手)

因此，对黄龙的现实需求很大。但是说实话，黄龙600除了声音和外观之外，没有什么特别的优点。汽车巨大，重心不对，真的坐不好。(阿尔伯特爱因斯坦)诚实。

买这辆车不能只听声音，强迫也要改变模式。车主越来越接触摩托车，意识到原来的车被操纵后，几乎会厌烦。其实男人喝茶和找女人没什么两样。都是喜欢新老德行的。(莎士比亚)。

结果，一群黄龙流入二手市场，现在二手黄龙的年份在12-18年间主要集中在14-16年，这几年黄龙的销售量也是最大的。

当市场上有足够的二手黄龙的库存时，不断循环，又让一群车友四桶中毒，很多想买黄龙的车友我都推荐找二手车三个半月出去，损失也不怎么损失，运气好，能赚千朵，基本属于百玩。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，好运，好运，好运，好运。

所以11手的黄龙600也不足为奇。

黄龙600以后，贝纳利今年公布更大排放量的752S以47800-53800出售。在这个位移下，国产车无法与之竞争，但在这个价位上，752S有两个强大的竞争者。一个是川崎的Ninja400，另一个是KTM的390DUKE。

这种竞争回到了我们以前经常说的选择国产队伍还是进口排的话题上。(莎士比亚)。

贝纳利752S

优点：位移、功率、配置、配置(高级版)、服务网点数量。

缺点：汽车重量、细节略有差异、品牌声誉一般

忍者400

优点：进口、质量稳定、操作好，

缺点：速度限制，维修价格高。

390双核

优点：轻量化、可再生性高

缺点：单缸，维修价格高

不要说太多，如果是你，怎么选择？