雅马哈中国馆线:从6月18日21时开始,天猫、京东预售、首批500强NMAX将限于9个地区,包括北京、上海、杭州、南京、徐州、成都、济南、昆明、西安。

后续陆续开放其他区域。


中国大陆地区售价尚未公布。几天前,2020款NMAX在中国台湾上市,售价11.8万新台币,约合2.8万元人民币。届时,是否与此价持平?我们拭目以待!

MAX系列车型,结合了欧洲顶尖设计与日本造车工艺,敢于打出“Nothing but the MAX”口号,传达拥有MAX车款的尊荣感受。


备受期待的全新2020款NMAX 155 ,承袭了MAX家族优异DNA,动感有型,体感舒适,动力充沛,用途广泛,兼具城市通勤和长途旅行双功能。


主要功能


新车植入了Smart Key智能防盗钥匙,无钥匙开启/关闭电源、起动或停止引擎和把手锁定、控制“马桶”盖、前置物箱和油箱开关。具有寻车功能,安全防盗性能大幅提升。还有怠速熄火、SMG智能启动马达。而TCS循迹系統和手机蓝牙连接功能可能需要选配。

新车强化了车架钢度,对外形轮廓进行了精心雕琢,营造出“蚕茧”般包覆性骑姿,使骑手在骑行过程中身体四肢得到充分舒展。

LED前照灯、定位灯和尾灯,转向灯为卤素灯;前大灯远、近光上、下分隔排列,布局大气,光照明亮。尾灯带导光条,具有很强的辨识度,科技感十足。

源自MAX车系的高刚性中央龙骨车架,配合精心调校的悬吊,给人以灵巧而不失稳定的驾乘体验。

前部左侧置物箱配备了12V DC点烟式充电插座,以及深度可观的置物空间,可以放置一个大饮料瓶。

前部右边为手套箱,可放置票据、手机等贵重物品。开/关前置物箱均由智能钥匙控制。如果换成USB充电接口,可能会更加实用。

座位下”马桶“可以收纳一顶全盔。空间不算大。

单色LCD液晶仪表,显示信息十分丰富,应有尽有,初次使用该车,需要花点时间学习。美中不足,界面略小,导致信息显示字体偏小。

前制动采用Φ230mm碟配单向单活塞卡钳;后制动为Φ230mm单向单活塞卡钳;搭载与TMAX相同的ABS。

前悬吊采用正立式前叉,后悬吊为双枪后避震器。

动力方面,搭载实际排气量为155cc,四冲程,SOHC,4气门,水冷,单缸,“BLUE CORE”高效能、低磨损蓝芯引擎,具有VVA可变气门技术。运行品质非常扎实稳定,中低转速域动力输出饱满有力,在城市通勤中表现尤为出色。

账面数据显示,拥有15hp@8,000rpm的最大马力,14Nm@6,000rpm的峰值扭力。

四种配色






主要规格参数

如与实车不符,以实车为准。

引擎形式:155CC,四冲程,SOHC,4气门,水冷,单缸

最大功率:15hp@8,000rpm

峰值扭力:14Nm@6,000rpm的峰值扭力。

车架形式:高刚性龙骨车架

前悬吊:正立式前叉

后悬吊:双枪后避震

前制动:Φ 230mm单碟/单向单活塞卡钳

后制动:Φ230mm碟/单向单活塞卡钳

长×宽×高(mm) :1935 × 740 × 1160

轴距(mm) :1340

座高(mm) :765

装备重量(kg) :130

油箱容量(L) :7.1

轮胎(前) :110/70-13 M/C 48P

轮胎(后) :130/70-13 M/C 63P

测试值(平均油耗): 2.2L/100km

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