【豪爵丽星挡板】姜文豪作铃木公司最贵的踏板摩托车VR150被车友们吐槽觉得丑，你怎么看？

广东江门大学长江集团豪爵铃木以生产日本SUZUKI的原型AN125滑板车而闻名于世，稳定可靠。此后，公司多次改进设计，扩大了福星、热情、红巨星、英迪等数十种踏板车型，占领了国内绝对市场。近年来，新团队制造的VR150突破了125CC的瓶颈，但上市后，对于车友来说，吐槽外形丑，动力功率只有7千瓦左右，远不如光阳150CC的约10千瓦。这车到底怎么样？让我们听听茶友“僧侣听雨”的感觉。

豪作VR150正好接近一年，当然也有对余驰250和雅马哈踏板感兴趣的。之所以选择这辆车，是因为摩托车对本人来说主要是上下班代步工具，而且换车前是豪车利城，所以毫不犹豫地选择上市不久的VR150。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这些年来，豪爵摩托车在国内摩托车市场独树一帜。不是没有理由。豪爵VR150使国际队在原装1330毫米长轴湾大车身上拟合几何形状接合和雕刻般的线条，车辆层次感丰富，车身大量运用仿生设计，具有运动感、力量感和技术感。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)整个车辆给人眼前一亮的感觉。当然也有人认为车型不好看，在整条街都用踏板传动撞脸的情况下，豪爵VR150的外形被认为具有独特的魅力。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)(《Northern Exposure》(美国电视)笔者在一年里，骑着约15000公里的距离，跑着附近的宁乡山，看着观音佛像。)还启动了湘乡桃江水库，欣赏了美丽的景色。早早奔向湘潭萧山品山市清澈的阿拉什风景。豪作VR150的强大动力都给我信心。这些景点往返距离最长的200多公里，有时间，计划也可以跑得更远一些。当然，不能与目前正在燃烧的广阳水晶系列及其他代理相比。虽然最终只有150，但与本人以前乘坐的汽车相比，至少不担心路上掉链子。

我们谈谈骑马的感觉吧。

1.动力强。炎热的日子里也没有所谓的热感现象，往返的路上也感觉不到发动机的震动。当然，时速最多只有80，一试就能达到手表的100，但维持不了太久。也没必要这样。有人说可以达到110。个人没有尝试过。也许他的150是定制版本！

2.刹车和照明都很有规律，安全性好，减震效果好，有时会经过泥泞的道路，减震效果出现，非常平稳舒适。

3.驾驶感很好。坐垫高度很合适，很久不累了。

4.和车一起的电子报警器非常亲密，有两个遥控器，精巧结实。本人还安装了减震防盗锁、双保险，让我在开车途中可以安心休息。(大卫亚设)。

5.油耗高应该和收购的介绍不一样，这也是很多基友吐槽的。

不管怎样，我骑了将近15000公里的自行车。没问题。VR150的性能仍然令人满意，但你怎么认为前箱有这样的设计？放一包烟也放不下，放驾照和驾照也要快。否则东西不锁就掉下来了。我基本上放小毛巾擦车，大毛巾放不下。坐垫盒也很小，只能放一个半头盔。另外，由于本人是镇内店铺提出的车，活动期间车主们就不说了，知道价格比活动期间高，所以建议去正规的户作代理商购买。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

(文僧侣、吕、宇斗、韶山老母)