【摩托贝纳利bn302】走了6个月的路，换了4辆车！从国产到体验大贸易车

本文由广东少华_ _阿龙发表在haromoto APP上。

这篇文章完全不想打击我个人的自行车体验和其他无关的纯手！

第一辆车，贝纳利Bn302

我刚拿到卡的第一辆车是贝纳利302。一开始声音特别好听！完全是我心中对那种机车的那种认识！第二种感觉是特别的重量！(死亡的沉没)特别是原地掉头的时候，只需要一点坡！我动不了，爬不上去。原地倒车抬起来也有点吃力！没有别的了。第三个速度也很快。(可能是国产欢乐票。)我的最高速度161 Gps实际149后面这个声音太吵了！特别是7000转以后！那个声音(整条街都以为我是鬼火)也可能是一个很高的转折点，共振也比较大。别的没什么油耗。4.3-4.5

第二个初学者入门级模仿Gsx250

我不会说质量好不好，铃木的质量保证是所有车友都知道的。我说的是我自己的车体验第一，车身前部比较重，感觉挪车很吃力。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《品质名言》)但是不能阻挡别人的外表。(很多妹子都喜欢开这辆车)其次，提速还是有点肉的(对比和DL会好很多，我的第三辆车)个人上过超高速137仪表。前提是这车带人真的很辛苦！单纯地跑山娱乐的话，这辆车完全没问题！燃料消耗2.8 ~ 3.3

第三辆车老人音乐铃木DL250

DL250这是以前我最满意的车系，可能是因为牵引车太好了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)完全不用腰(开车时间长了屁股会疼！最好换包。)第一种陆陆续续的感觉是比Gsx反应慢一个等级的肉(可能是因为3箱)5000 6000旋转共振在引人注目之前把3箱都拆开了。更灵活更轻。如果在市区通勤，我只建议尾箱第二次车轴承问题。更换轴承之前，请给我这辆车。变更后肯定不一样。不知道别的车会这样。我的DL很清楚。其他话基本一致好评(动力肉点除外)油耗3.1 ~ 3.5。

第四辆车川崎ER6F

人生第一辆大贸易车，还没有乘过长途考察动力。与以前的汽车相比(不是同样的排放量)，不会明显地拉动。第一档单油80第二档单油110在第三档第四档时不会觉得无力吃。你敢给油就能跑！Hhhhh共振也不显眼，但是发动机旁边特别热！可能是大排的原因，乘车姿势也很舒服，外观看起来也像模仿，但是有和街车一样的驾驶体验，不觉得累，在一段时间内坐小长途，然后评价一下。油耗3.7 ~ 4。

本文内容只是代表作者个人的观点

如有疑问、转载等问题，请与小编联系